斯柯达晶锐对比大众polo，谁更适用？

摘要:小编认为选车首先要根据自己的经济情况而定，然后就是从车的外观、内饰以及动力配置入手了。今天小编就为大家带来两款在9万元的车型，小型两厢车的斯柯达晶锐和新款Polo。   斯柯达晶锐的外观设计 大家都知道斯柯达晶锐为了……

现在买车的人越来越多，并且车的种类也越来越多，那就给选车的人们带来了困扰，该怎样选车了，在这么多的车型中该选择哪些了?小编认为选车首先要根据自己的经济情况而定，然后就是从车的外观、内饰以及动力配置入手了。今天小编就为大家带来两款在9万元的车型，小型两厢车的斯柯达晶锐和新款polo。

斯柯达晶锐的外观设计

大家都知道斯柯达晶锐为了吸引更多的年轻人，在外观方面更偏向于年轻化，相比老款车型精神了许多，同时也更加吸引年轻人的眼球。全新家族式的设计风格，以及横向连通的设计手法，让人印象深刻。侧面线条设计动感，车身高腰线贯穿前后大灯，在视觉上给人一种硬朗的气息。

斯柯达晶锐的内饰设计

在内饰方面，斯柯达晶锐的内饰设计在今天推荐的2款车当中是最素净的，一切以简单实用为主。中控台整体造型中规中矩，几条横向的棱线突出了层次感，给人一种硬朗的印象。在今天对比的两台车中，晶锐是唯一配置了胎压监测装置、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助等装置的车型，在安全方面的贴心设计让人更放心。

斯柯达晶锐的空间设计

作为一款小型车，晶锐在前排空间的表现还是不错的。总的来说，像晶锐这样的小车，本来就是为那些当作代步工具的年轻人而准备的，全车满座的机率很少。这个级别的后排空间一般都并不是特别富余，适合短距离乘坐，长途乘坐不会太舒服。

斯柯达晶锐的动力配置

在动力方面，斯柯达晶锐提供1.4l、1.6l自然吸气发动机并匹配5挡手动或6挡自动变速箱，两种排量的车型数各占一半。整套动力系统和底盘方面与polo完全一致，所以在驾驶质感上，发扬德系车型了良好的操控感。

经过上述的讲述，相信大家对这款斯柯达晶锐已经有了全面的了解，为日后的购买做足准备。斯柯达晶锐的年轻化的外观设计将为其带来更多的年轻消费者，而超大的储物空间更加的吸引众多家庭购买，总体说来斯柯达晶锐还是让人满意的，在各方面都能为大家带来惊喜，所以选择它应该是很不错的。下面就让我们再来看看其它两款车吧。

新款polo的外观设计

2016款polo在老款的基础上进行了细微改动，在保持了与大众其他高级别车型必要家族关联的同时，硬朗的线条设计也使得现款polo在外观上更具年轻和运动感。特别是在前脸部分，家族化前脸的设计让polo变得更为大气。

新款polo的内饰设计

内饰上，2016款polo一如既往的展现了上汽大众的细腻做工和良好的品控水平。高配车型上的真皮方向盘、真皮排挡头使得内饰的质感和触感更加出色。略微倾向于驾驶员一侧的中控区为行驶中的操控提供了便利。

彩色大屏四周的烤漆装饰和空调出风口的镀铬饰条都提升了内饰的档次，而全黑色的内饰和平底方向盘则又凸显出一份运动感。不过，在仔细研读了2016款polo的配置表之后，我们发现新款的配置相对老款车型有所调整，性价比有所降低。

新款polo的空间设计

由于polo与晶锐完全同平台生产，所以在空间表现方面两车几乎一致，仅有的区别在后备厢部分。polo在不放倒座椅的前提下，后备厢空间为250l，比晶锐稍小，但是形状比较规整，放置大件物品时也可以将后排座椅按比例放倒来进一步拓展空间，放倒后可扩充至952l，扩充之后的载物空间还是不错的。

新款polo的动力配置

动力上，普通的polo两厢共有两种动力配置，其中1.4l自然吸气发动机的最大功率为66kw/5500rpm，最大扭矩为132nm/3800rpm;1.6l自然吸气发动机的最大功率为81kw/5800rpm，最大扭矩为155nm/3800rpm。

这两款车型都是市面上主流的合资品牌小型车，主销车型的价位也都在8万元左右，常常会成为年轻人首次购车时的选择。在同样的价位下，polo与晶锐之间如何选择的问题，小编建议想要性价比的用户可以多关注晶锐，从配置表上看也的确是晶锐更有诚意。而注重品牌因素多一些的用户，尤其是女性用户就去选polo吧。

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