老司机教你反4S店套路默不作声买新车,退一赔三赚大钱!

摘要:打开驾驶员位车门铰链,观察磨损程度.有人说可以看底盘或机油尺,你觉得4s店这点常识没有？换机油清理底盘这可是4s店保养的常用手段.但车门铰链就不会了,试驾车开关门频次肯定远高于新车,看铰链磨损程度就知道你要买的新车是否为试驾二手了.……

虽然说根据新消法:欺诈消费者行为,汽车经销商是要退一赔三且承担购置税等损失的；但是出于信息不对称,还是有少数无良商家为了逐利而翻新试驾车出售,翻新旧车不常见,但买到试驾车和库存车（出厂三个月未被销售出去）就是比较常见的行为了.

今天,云哥就教大家几招,防止买到试驾车或二手车而维权无门.

一.摸排气管内壁,如果焦黑,至少不是最新的车.

不了解的新手买车就看里程表,里程表在0~30公里就是新车,然而事实是调节里程数对于4s店修理工都是入门技术,眼见不一定为实.

正确做法:戴手套伸进排气管内壁,如果是焦黑且已沉淀了一层未燃烧充分的碳,你就得怀疑是不是新车了.

二.打开发动机舱,摸死角的干净程度,观察电路接头是否发黑.

一般来说新车发动机舱表面应该是一尘不染的,但你觉得4s店处理试驾车或库存车,表面功夫会不过关？

正确做法:摸发动机舱死角的干净程度,观察电路线头是否有处理痕迹,电路一般使用时间较长,接头色泽会发黄甚至发黑.

三.打开驾驶员位车门铰链,观察磨损程度.

有人说可以看底盘或机油尺,你觉得4s店这点常识没有？换机油清理底盘这可是4s店保养的常用手段.但车门铰链就不会了,试驾车开关门频次肯定远高于新车,看铰链磨损程度就知道你要买的新车是否为试驾二手了.

正确做法:很简单,对比驾驶员位车门铰链和其他车门铰链就能明白其中玄机.

其实良心4s店会把试驾车以较低价格给内部员工销售了,双方买个你情我愿.但防人之心不可无,消费者在买新车时还是按这三招检查一下为好,最好花个千八百加一盒好烟请个汽修师傅或老司机一起去提车,买的放心,用的才能舒心.

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