三厢车和两厢车之争?这就是“屁股”的事!

摘要:两厢车比三厢车确实看起来小一点,因为少了个“屁股”嘛！哎呀,又出现屁股了,出现就出现吧,反正谁还没个屁股.王自健也曾说过,中国人为什么买三厢车啊？你想想,三厢车可比两厢车多了那么一大块地儿呢,那可都是钱啊！当然这都是后人根据自己的想……

牛车网网友山哥山妹 问:

中国人是不是都喜欢有屁股的车？

其实早就有这个疑问了,但是一直没处问,终于有地方提了,所以特来问一下中国人是不是特别喜欢有屁股的车呢？

牛车网网友优雅的颓废 答:

楼主屁股屁股的叫,多不文雅啊,换句话说,中国人是不是都喜欢三厢车？是不是更好一点.虽然我不能说都喜欢,但是大部分男同志还是比较喜欢三厢车的.其实这看车跟看人一样,中国男人差不多都喜欢大屁股的女人,知道为啥不,据说大屁股的女人能生孩子.那为啥喜欢三厢车呢?这个还得慢慢说起.

有人说买三厢车是因为中国人喜欢大车,花同样的钱绝对挑个外形个头屁股都比较大的,这点不假,两厢车比三厢车确实看起来小一点,因为少了个“屁股”嘛！哎呀,又出现屁股了,出现就出现吧,反正谁还没个屁股.王自健也曾说过,中国人为什么买三厢车啊？你想想,三厢车可比两厢车多了那么一大块地儿呢,那可都是钱啊！当然这都是后人根据自己的想法臆想的.如果从古追起来,那根下面这样东西有莫大的关系.

对,就是它,轿子,大家都知道轿子在古代可是身份的象征,都是达官贵人才能坐的,如果你只是个贫民,男人估计这辈子是坐不上了,女人嘛,出嫁的时候勉强可以坐上一次,那还是极少数家里有点钱的.轿子在古代就相当于“奢侈品”,比人们坐直升飞机的奢侈程度不相上下吧！在看轿子的形状,前、中、后,是不是像极了三厢车,所以三厢车也就成了国人心中轿车的代表.当然人们喜欢三厢肯定不仅仅是因为三厢车像轿子,而是一种情节,一种对“文明”的继承和发展,是一种身份的象征.

当然除了上面的原因之外还与我国汽车的发展史有密切的关系,貌似在我们的印象里轿车就是三厢,小时候画画,如果老师让画轿车的话,也都是画这样的.在看看我国的第一辆国产轿车ca71型东风牌小轿车,然后还有国产ca72型红旗牌高级轿车和第一辆凤凰牌轿车,都继承了古代轿子的特点——三厢.如果说这段历史对我们来说并不是多么清晰的话,那80年代（我的年龄正好合适,不知道楼主多大）,当我们光着屁股在大街上看来来往往的汽车时,是不是也都是三厢车,什么桑塔纳了,奥迪100了、皇冠了.正是这种影响,让我们在骨子里就认定,只有三厢车才是轿车.

当然不管是上述哪种原因,我们反正都是认定“三厢”的人,有着对三厢车至死不渝的情感,如果不相信的话,估计销量就是最好的证据了,看一下2014年汽车榜吧,前十名全部被三厢车所包揽,直到第十三名才出现了一辆两厢车—福克斯.如果说一年的销量不算什么,那看看去年的,13年全国销量排行榜,前九名都是三厢车,直到第十名才出想两厢车的身影—福克斯,看来福克斯两厢不错哟！虽然在三厢的队伍里算不上啥,但却牢牢掌握着两厢车的市场.

虽然我在这里猛夸了一顿三厢车,但也不得不为两厢说句话,其实两厢车在我国出现的时间也不短了,应该可以追溯到1988年第一辆国产两厢夏利诞生吧！随之而来的还有神龙富康,但是两厢的车型对当时的人们来说应该还是接受不了的,所以神龙立马推出了三厢版的富康.这里不得不在感叹一句,真是同名不同命啊,两厢版不受待见,三厢版却得到了偏爱.但是这只限于在中国,其实在欧洲,人们更偏爱两厢车,不要说外国没有轿子,不懂得三厢,如果你这么认为就大错特错了,其实欧洲也有轿子,发源于意大利,后来逐步风靡欧洲.欧洲的轿子虽然不像在亚洲那么流行,但范围却广,除了贵族和皇族,在17世纪的时候在伦敦还流行起了租车.而欧洲人之所以喜欢两厢是因为两厢车短小精悍、在拥堵的街道占地更少,停车也比较方便.

那到底两厢车比较好还是三厢车比较好呢,其实各有各的优点,俗话说的好“各花入各眼”,到底是三厢车更安全,还是两厢车更运动,估计谁也说了不算.各位看官,您觉得到底是哪种车更好一些呢？

三厢车和两厢车之争?这就是“屁股”的事!由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注两厢车和三厢车哪个好频道。