MPV和七座SUV之间到底有多大区别?哪种车型更适合二孩家庭使用?

摘要:mpv在乘坐舒适性上会比suv有明显的优势. 在制动时,与重心高度差不多的suv相比,mpv更长的轴距可以降低载荷转移,可以降低制动点头效应,也有利于发挥轮胎的极限.在制动时,与重心高度差不多的suv相比,mpv更长的轴距可以……

这一类家用、商务用途的客户主要的使用场景是多人出行,在城市铺装路面或高速公路上行驶,主要的性能需求是舒适,静音,安全.mpv正是针对这种需求而开发出来的一类车型.长轴距,三排座椅,偏向舒适性的调教使mpv在这些性能上有其他车辆无法比拟的优势,是家庭出行的最佳选择,没有之一.

较长的轴距天然就会降低车辆在通过不平路面时的俯仰运动.比如下图的车辆驶过路面减速带之类的凸起时,在悬架刚度一样的情况下,轴距更长的mpv有更小的俯仰角.这种在body motion control上的优势,也给shake,滤震等其他乘坐舒适性能的调试提供了更大的空间.综合在一起,mpv在乘坐舒适性上会比suv有明显的优势.

在制动时,与重心高度差不多的suv相比,mpv更长的轴距可以降低载荷转移,可以降低制动点头效应,也有利于发挥轮胎的极限.

此外,长轴距的车也会有更好的轴距滤波效果.当车辆在道路上行驶时,路面不平度对前后轴的激励不是独立的.后轮路面输入轮廓与前轮基本相同,仅时间上有滞后.滞后时间等于轴距除以行驶速度.时间滞后有对跳动和俯仰激励振幅滤波作用,被称为“轴距滤波”.

mpv本身的车辆动力学调试也会偏向舒适性.一些传统的mpv,比如下图的2015款奥德赛,多采用扭臂梁等半独立后悬,为了保证舒适性,在调教时会牺牲一定的操控性.与之相比,大七座suv一般都是独立悬架,可以更好的平衡舒适性和操控性.

而这一代的主流mpv,比如全新gl8和丰田alphard等车型,也开始采用了多连杆的独立后悬,可以在乘坐舒适性和操纵稳定性上进行更好的平衡.可以在不降低乘坐舒适性的同时,让操控性得到更好的提升.这是因为多连杆悬挂相较于扭臂梁等半独立后悬而言,为开发中调试车轮运动的要求提供了灵活性.

其次是整车的nvh性能.无论是家庭客户还是商务客户,他们都希望乘坐时车辆能够安静平稳,能够在车上安心休息,轻声交谈.为了满足这类客户的需求,mpv会在调校时更偏向隔震与降噪.而mpv的车身结构,虽然也是承载式车身,但是与一般轿车不一样,会有完整的前后贯穿的纵梁及更多的横梁,有些类似非承载车身的车架结构,因而会比轿车的局部刚度更好,从而有更好的隔震降噪性能.

此外,由于mpv具有贯穿的车内空间,路噪会因为内部的声空腔的模态特性而比轿车或suv更好.当然,这么大的空腔也很容易引起booming,这就要看nvh开发的水平了,我开过的奥德赛后排booming就相当的糟糕.

最后就是安全性.与同级别的轿车和suv相比,mpv更大的车身尺寸提供了很大的设计空间,既可以在碰撞时吸收更多的能量,也留出足够的变形空间保护乘员.像下图这俩ceo座椅,摆在车辆正中间,看着就足够安全了,不像轿车和mpv,b柱稍微变形点就会伤到乘员.插句题外话,车辆被动安全设计最大的困难就是空间,有空间就好做很多,没有足够的空间,就算用再多的高强钢也是事倍功半,这也是大车一般比小车安全的最主要的原因.就算是行人保护,mpv的发动机罩也比一般轿车的设计空间更大.

与此同时,与7座suv相比,mpv的第二排因为空间更大,可以布置更高级的座椅.通过在头枕,约束系统等部件的升级,可以对乘员有更好的保护.尤其是对追尾时的鞭打,mpv的第二排座椅在各类座椅中的保护效果最好的.知乎上曾经有个问题是关于车上哪个位置最安全,在我看来,mpv的第二排绝对是最安全的位置.

suv的第二排座椅大概跟mpv的第三排一个级别,suv的第三排就更局促了,相对mpv的第三排座椅,无论是座椅舒适性还是安全性都要差一些,而且由于车身长度的关系,座椅后的变形空间也更小.下图里audi q7这个级别的大七座suv的第三排座椅也比不上奥德赛这种普通mpv的第三排了,更不用说全新gl8这种充分利用车身长度的优势,把第三排座椅后的crash space做到三厢轿车一个级别的选手了.具备车身长度之后,mpv就可以以此建立很多方面的优势,最大的优势是第三排座椅离尾端板的距离更长了.增长的距离可以带来更大的crash space,可以吸收更多的撞击能量,所以mpv第三排也会随车身长度而带来不同程度的安全性提升.

比如下图的这种7座suv和gl8这种车身较长,第三排离后风挡有一定距离的mpv相比,其实它的第三排后面几乎没有多少crash space,一旦发生追尾,紧贴后风挡的第三排乘客后脑勺就可能跟后车来个亲密接触.

当然这不能一概而论,也不是所有mpv就一定全都比7座suv的第三排安全性高,这种优势是随着车型级别不同而不同.

此外,现在新一代的mpv还通过增加很多的主动安全部件,比如rbb后轴助力（主动提升后轴制动力使四轮达到最大制动能力,缩短制动距离）、avh 车辆自动保持,acc自适应巡航、fca 前方碰撞预警、cmb 碰撞自动刹车、lka 车道保持、sbza 侧盲区预警等等大大的提高了mpv的主动安全性,弥补了操控性略差的劣势.

总得说来,从整车性能的角度看,mpv在乘坐舒适性、nvh性能、安全性等方面都符合家庭出行的需求.未来二孩多了,mpv的市场的应该会从商务出行逐渐拓展到家庭客户,就像美剧中的家庭很多都有一辆mpv一样.

MPV和七座SUV之间到底有多大区别?哪种车型更适合二孩家庭使用?由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注mpv和suv的区别频道。