马自达转子发动机已装车,1.6L榨出408马力,插双翅膀能飞

摘要:说是马自达赚的钱都拿去研发转子发动机了,但无风不起浪,汽车界的偏执狂确实对于转子发动机有着执着的研发,而作为普通车迷的我们或许也只是听过这款发动机多么多么牛,但研发了这么多年,也未见其装车,所以这款马自达倾心研发的发动机也只是停留在……

汽车界素来就有段子,说是马自达赚的钱都拿去研发转子发动机了,但无风不起浪,汽车界的偏执狂确实对于转子发动机有着执着的研发,而作为普通车迷的我们或许也只是听过这款发动机多么多么牛,但研发了这么多年,也未见其装车,所以这款马自达倾心研发的发动机也只是停留在传说之中.

近日,有传言称,在今年即将开幕的东京车展上,马自达将发布旗下最为重磅的跑车——rx9,此前马自达已经放出风声将会在东京车展上发布自己的第二代创驰蓝天技术,而这个技术因为超高的燃烧效率以及动力压榨已经让消费者咋舌,而此次更为重磅的rx9或许让不少 车迷会惊掉下巴！

虽说rx9的逆天颜值已经算是一大亮点,不过这辆车更让人吃惊的可能还是其搭载的动力系统,因为传闻已久的转子发动机终于是装车了,而装车对象就是这款即将发布rx9,作为一款世界顶级超跑,这辆车的排量可能会让你有些失望,仅仅1.6l,不过其动力表现绝对会让你吃惊,经过转子双涡轮的压榨,这款排量1.6l的发动机能够迸发出408马力的最大功率,4.0t v8的奥迪a8l最大功率也不过就435马力.

据悉,新车红线转速将达到8000转,而极限转速则是达到了10000转,不愧是顶级跑车,而其车身重量却仅仅1300kg插双翅膀或许真的能够飞起来.

能够拥有如此好的动力表现自然是离不开转子发动机的功劳,在这小编也不过多详细阐述转子发动机的工作原理,只需要知道,转子发动机做工相当于普通4缸发动机的6倍,所以,1.6l排量才得以迸发408马力的动力,不过出色归出色,其缺点也是相当明显,油耗高,污染大,以及磨损严重寿命短都是其无法克服的缺点,而这也是这款发动机无法普及的根本原因,所以对于这辆车抑或这款发动机,咱们还是远观不要亵玩的好！

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