汽车轮胎有内外胎?到底是哪些原因让内胎慢慢消失

摘要:现在汽车轮胎上很少有内胎,这是为什么呢？  【汽车大世界 汽车用品】自行车绝大都有内外胎,内胎充满气体,起着减震的作用,外胎具有相对坚硬的材质,充当保护内胎的角色,内外胎相得益彰.可同样是轮胎,现在汽车轮胎上很少有内胎……

:汽车大世界 摘要:自行车绝大都有内外胎,内胎充满气体,起着减震的作用,外胎具有相对坚硬的材质,充当保护内胎的角色,内外胎相得益彰.可同样是轮胎,现在汽车轮胎上很少有内胎,这是为什么呢？  【汽车大世界 汽车用品】自行车绝大都有内外胎,内胎充满气体,起着减震的作用,外胎具有相对坚硬的材质,充当保护内胎的角色,内外胎相得益彰.可同样是轮胎,现在汽车轮胎上很少有内胎,这是为什么呢？

1、更安全

现在汽车绝大多数都使用真空胎,真空轮胎表面是一层橡胶,充气后外表张力增大,在内表面形成一定的压力,提高了对破口的自封能力,一旦扎破,不像自行车那样瞬间瘪下去,会持续一定的时间,保障了高速行车时的完全.

2、更耐磨

真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大,在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响.由于没有内胎和衬带,轮胎与车轮圈密封为一体,车辆在高速行驶时,由轮胎和路面摩擦产生的高温,在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温,从而延长轮胎的使用寿命.

3、无内胎用车更省油

真空轮胎,特别是子午线轮胎,胎冠角为零,附着力强.能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦,有利于减震和提高车速.带速层的定位性高,车轮的径向跳动量小,阻力小,因此更省油.

4、无内胎乘车更舒适

无内胎轮胎由于轮胎与车轮圈密封为一体,对其制造精度要求高,多数为压铸铝一体化车轮毂,车胎间的定位性高,车轮的径向跳动量极小.使用无内胎轮胎的摩托车其舒适性、稳定性都比使用普通车胎的摩托车要好得多.

现在的汽车轮胎普及了真空胎,靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭胎内气体,密封效果很好,比传统的内胎的轮胎优势很明显.当然这里说的只是普通汽车,部分货车、农用车,由于拉货重,由于承压,有些还是会有内胎的.

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