日产轩逸怎么样看网友最真实点评

摘要:nextcar网友问:日产轩逸怎么样？我想听客观分析最近跟日本闹的火热,日本车都不敢买了,但是我对日本车一直都没有太大的看法,觉得还挺适合中国人开的,麻烦大神给客观评价这车的利弊吧,我想听实在点的.nextcar网友答:看得出来,楼……

nextcar网友问:

日产轩逸怎么样？我想听客观分析

最近跟日本闹的火热,日本车都不敢买了,但是我对日本车一直都没有太大的看法,觉得还挺适合中国人开的,麻烦大神给客观评价这车的利弊吧,我想听实在点的.

nextcar网友答:

看得出来,楼主不是个俗人啊,还知道客观看待问题,很好很好.

先从头说吧,首先呢,日本人对车的态度就是两个字:严谨,如果他们想造一辆极致的车,就会用尽一切极致的办法来实现这个目的.但日本人的严谨不同于德国,他们在严谨中还夹杂着变通,说白了就是很善于利用一些小聪明.

日系车强调的是车的周期性,大概意思就是如果一款车能开一辈子的话,那他们就挣不到钱了,所以叫你开个四五年就赶紧换新的,这就是日本人鸡贼的地方了,同时也是他们聪明的地方.既然车的使用周期短,那么就可以各种偷工减料,车身轻,油耗低等一系列的日系车特点就都出来了,大伙不要总是那么着急骂日本人,在你骂他们的同时可曾想过人家在干吗？在努力工作,用成绩说明一切,学着点吧,别人强我们就要更强,而不是就会上网骂街,这样就太没意思了.

轩逸这款车我觉得就算得上是日系车的一个典型吧,既突出了日系车的严谨,又体现了日本人的各种鸡贼,叫人骂也不是,不骂也不是.因为虽然车身轻了,安全系数下降了,但是油耗也明显下降了,这也算是帮车主省钱了,另外呢,甘蔗没有两节甜的,别说日本车都是脆皮,人家有结实的只是你买不起而已,又想结实又想油耗低又想安全系数高又想这个又想那个,那简直就是在做梦.

说归说,要问这车我会不会买,那回答可以是非常简单明了的:no.我喜欢的是厚重感,我宁愿多加一点油,我也不喜欢那种坐上车都怕坐坏了的感觉,周围一圈铁皮包围着还是很不爽的,都说骑摩托不安全是人包铁,开汽车安全是铁包人,但是铁皮包人的话就没什么安全感可言了.

n人忠告:

1,最要命的一点就是中日关系紧张,中国人又不太理智,买来万一被砸了,是一件多么苦恼的事,最关键的就是顶风撒尿全尿在自己鞋上了,后期的维修保养全都是问题,还要谨慎谨慎再谨慎啊！

2,手动档离合偏高,非常容易熄火,自动档cvt无级变速箱又是那么的不温不火,只适合脾气也不温不火的人开,一脚油门到底也只能说是活动活动脚脖子.

3,再怎么也挡不住皮薄,开车嘛,小剐小蹭是很正常的,可轩逸来一下就坏了,小剐小蹭顿时变成了大刀阔斧.而且不光是皮薄,车漆也软,一个小石子蹦过来,轩逸就会张一颗粉刺,长多了就成了麻子脸.

4,大灯不太给力,晚上驾车遇到大灯亮的你就知道人家的那叫探照灯,轩逸只能算是手电筒,短暂失明是避免不了的.而且日间行车灯是个假货,就跟在楼房上贴窗户样式的墙纸一样.

5,新车气味大,只能多买点菠萝、柚子、韭菜、大蒜的,不然一年半载这味是不会消失.（口味更重的可以考虑车里放个榴莲……再臭也比长期中毒好）

6,轩逸是没有后防撞梁的,甚至连块泡沫都没有,因为日本人觉得加防撞梁的钱比撞车之后赔钱还要贵.真是爱财如命,视粪土为金钱.

外观:

外观的设计乍一看跟美版的天籁有几分相似,不过毕竟不是同一级别的.相对于老款来说,新轩逸成了矮胖了,不过看着也还行,毕竟轴距还是没有变化,2700mm还算是很不错的.加入led日间行车灯的前大灯组是新轩逸外观的一大亮点.

内饰:

新轩逸的内饰照比老款来说有了不小的变化,中控区域应用了更多曲线,但颜色依旧为上深下浅,中控台下部以及门板等处也都采用了深色木饰板,整体仍保持居家风格,只不过氛围显得清汤寡水了一些,应该没什么人会喜欢.

空间:

质地柔软的真皮座椅估计是8成选择轩逸心仪的地方吧,要说这车最叫我满意的也就只有这一点了,真是挺舒服的,没得说,再往上就是天籁,也是一样的舒服,用过的都说好.空间无疑也是增大了,因为轴距没变,加上横向加宽60mm,即使后排坐3个人也不会显得很拥挤.后备箱就很一般般了,而且后排座椅不能放倒,就大大限制了它的实用性,买这车的人一般也没有打高尔夫的爱好,所以也不用担心装不下球杆了.

动力和油耗:

轩逸这款cvt无级变速的变速箱不管是1.6升的还是1.8升的都不会体验到那种打鸡血的冲劲,cvt的特点说白了就是线性加速,所以想超车请提前准备好,助跑一会,速度慢慢提起来再超吧,不然这小脆皮可是很危险的,最好的方法就是打消超车的念头.

油耗上就叫人舒服多了,平均七个左右,跟流氓的奥迪a6混动比都不知道省了多少,日本车主要还是提倡经济性吧,能省就省了,不能省的也给省了,几家欢喜几家忧.

配置分析:

值得一提的是新轩逸配备了双区自动空调,这也算是很人性化了,谁冷谁热自己知道,那就自己调温度吧,多好啊,实用性大大提高,再配上小面上独有的空调旋钮真是一绝,手感极佳.现如今已经很少能找到这么复古的感觉了.仪表盘相对来说就显得很落后了,也属于清汤寡水流派,给人一种吃不饱饭饿得面黄肌瘦的感觉.

在安全配备上面,轩逸依然是没有vdc（车身稳定控制系统）,这实在是说不过去,本来车不结实就暂且不谈了,车身稳定控制系统也没有,难道说侧倾打滑严重就只能去死了么？日本人也太可恶了吧？没感觉你们这么不惜命啊？

另外要提的一点就是最近发生了电动天窗夹死小女孩的事件（在这里深表惋惜）,这也提醒了我们对天窗的认知.相信轩逸的自动天窗不会有那么智能,虽然是全系标配,但是大家别以为这样会有多好,还是多多小心天窗吧,一定要注意安全.

购车心态:

我想大多数人都会对日本车有排斥的心态,但是呢,我觉得没有必要这么极端,好的东西我们就吸收,不好的东西我们才拒绝,一味的排斥那我们就直接倒退200年,回到封闭的封建社会了.敌人强,为什么我们就不能变得更强去打败敌人呢？排斥了半天最后换来的是什么？贫穷？落后？这里不多说了,自己想吧.

车辆优点:

1,空间宽敞,加宽之后确实好,舒服多了,而且真皮坐椅感觉还真是好.不过要是您经常自己开这车不拉人的话那也不会感觉到有什么区别了,不过这份心意还是领了,不客气.

2,油耗低,百公里7个油还是很不错的,如果是老司机开到6个也正常,现在油价一天比一天贵,不开省油的车怎么消瘦的了呢？而且最主要的还是要环保啊,绿色出行吧.

3,无.

4,无.

5,无.

…………

车辆缺点:

1,脆皮,这也是大家最不满意的一点了,一不小心就要出人命,这一点不重视起来,你的产品再好也没用啊？

2,速度起来或急转弯的时候侧倾很厉害,叫人不自信,路面不好的话各种抖的人心虚.

3,车漆太软,碰到点什么,或者有点小石头溅到车上都是一个疤,这不是怀抱里的大宝贝儿么？没法往外开了,不往外开那还买它干吗？

4,车钥匙很难看,完全没有美感,空调旋钮也是,80年代的产物,完全找不到高端大气上档次的感觉,纯粹的地摊货,拿不出手.

5,没有vdc（车身稳定控制系统）,这个也是致命伤,除了可以遮风挡雨安全系数约等于0.

6,没有后防撞梁,连个泡沫都舍不得塞里面,日本钢材和泡沫紧缺到这个地步了？

7,离合偏高,经常熄火,开到大马路上不是自己急眼就是后车急眼,但是可别冲动,冲动是魔鬼.

8,大灯亮度不够,黑咕隆咚的开车真不如踏踏实实打个车走呢.

9,新车气味大,闻多了容易慢性中毒,这一点可万千要重视,尤其老人小孩,不可不防.

10,说不过来了,上面这些差不多了吧,叫我歇会……

总结:

说了这么多,相信楼主已经有所了解了,顺风撒尿尿一仗,顶风撒尿尿一鞋,自己想想利弊吧.对于这款车来说,还真没什么性价比可言,因为叫人不能忍的地方实在是太多了,就算是有优点也被埋没了.同样的价格,不如看看别的品牌,福克斯啊、朗逸啊、宝来啊、k3啊、科鲁兹啊都还不错嘛.

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