解读荣威RX8大7座布局全领域高端SUV豪华设计理念

摘要:不仅进一步丰富了荣威设计产品线,荣威rx8更是旗舰演绎了高端suv律动设计语言,为广大车友带来豪华典雅、科技感十足的设计体验.   荣威rx8的出现,让众多追求美好生活的用户得到了更多的选择,同时也将引领中国高端suv品牌……

:汽车大世界

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  荣威rx家族最高端车型,不仅进一步丰富了荣威设计产品线,荣威rx8更是旗舰演绎了高端suv律动设计语言,为广大车友带来豪华典雅、科技感十足的设计体验.

  荣威rx8的出现,让众多追求美好生活的用户得到了更多的选择,同时也将引领中国高端suv品牌的升级.

  荣威rx8定位“全领域大7座豪华高端suv”,荣威rx8拥有更加强壮的车型线条、更加饱满的型面处理,展现出势不可挡的最强者姿态,极具冲击力.

  在外形上,荣威rx8与荣威rx5、荣威rx3一脉相承,在整体舒展大气的造型基础上,全新升级,更加强调力量感.

  作为旗舰7座高端suv,就要有一个“高海拔”的姿态.高度和大体量,是强者的外在提现.我们从表格可以看出,在高度和宽度这两项支撑气场的数据上,荣威rx8都要胜于gs8和汉兰达.而rx8的侧面线条设计也突出了短前悬、长机盖、长后悬的车身比例,视觉重心往后压,显得整台车更稳重.

  至于轮圈和轮胎,我看了下现场的三台rx8,有255/50r20、255/55r19两种尺寸的轮胎,三种造型的轮圈.

  因为作为一款高端suv,荣威rx8身形魁梧,加上轮拱尺寸大,所以从颜值角度真的需要配上20寸轮圈才显得饱满.

  上汽乘用车设计总监邵景峰表示,rx5、i6、rx3的悬浮式格栅已经是荣威的家族设计语言,而rx8更加是首次采用了闭环式的格栅外围设计,让整个外框把格栅、大灯全包起来.高亮电镀和柔光电镀双色工艺的搭配,让车头远看整齐划一,近看又很有品质感.

  同时rx8的机盖也特意设计得很饱满,增加了视觉厚度,这也是中国审美讲究“天庭饱满”的体现.另外“腾云大灯”也延续了荣威家族的传统,并且在内部构造的高端suv高级感营造上更进一步.

  高端suv荣威rx8采用了主副双腰线的设计,上段腰线贯通前后灯组,平直有力.而下段腰线依托曲面的变化起伏,刻画出四个轮拱的力量感.

  从后往前看,d柱到腰线的曲面营造出宽体车肩的感觉,会让整个车的姿态非常扎实有力.我觉得d柱附近的设计有点像lx570的那种力量感.尾灯同样是家族化的横向舒展设计,镀铬条贯通了车灯.而尾部的logo也第一次采用了roewe字母的表现方式,据说这样显得更现代.

  内饰上,荣威rx8延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题.座舱采用环绕式设计,营造家居般的乘坐空间；同时一体式中央面板设计,借鉴了电子产品简约化的设计思路,提升内饰设计的科技感；线条硬朗,凸显专业suv的力量感；在细节的诠释上,通过多种材质的搭配,使整体设计富有层次感,体现律动设计的精致与优雅；八大豪华设计,贴心舒适,为国民打造同级别中最豪华舒适的高端suv乘坐体验.

  rx8转而采用了横向放置的中控大屏,加上大量的水平线条,显得更加稳重.荣威从rx5就开始使用大面积的软包,而rx8的旗舰地位决定了它的内饰氛围只会更加豪华.座椅、门壁板上的菱纹格缝线很漂亮,木纹饰板的颜色质感既有档次又不俗气,车窗控制按钮有豪华品牌的感觉.

  总结:从外观和内饰来看,荣威rx8展现了极高的设计、用料和工艺水准,确实担得起“旗舰”车型的定位.再综合考虑到配置,以及此前成功挑战32度极限雪坡的强悍实力,荣威rx8的品质超越预期,作为一款高端suv,其价值绝对超过30万.

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