斯柯达新7座SUV比新途观更值得买?看外媒怎么说
时间:2018-03-24 21:58:35
摘要:斯柯达在中国已经从过去的“上汽大众斯柯达”,成功自立门户为”上汽斯柯达“,斯柯达也甚至要在中国市场生根,依靠现在其单薄的suv阵容,显然是没有胜算的.未来,斯柯达kodiaq引入国产以后,价格将更具优势,我们也相当期待斯柯达在中国,……
即将在9月底揭幕的巴黎车展上,斯柯达的一款全新7座suv kodiaq将与大家见面,据说这款车在稍后时间也将引入国产.
斯柯达作为大众集团旗下拉动收入的品牌之一,有着具有竞争力的车型,比如几乎每个月都在德国卖前十的斯柯达明锐,也有外媒声称可以媲美奔驰e级的速派.
那么,在这款可5座又可7座的全新suv kodiaq身上,又会有怎样的表现呢?我们不如一起来听听海外媒体是如何评价这款车的吧!尺寸超越同级,车内空间惊人
车身尺寸方面,斯柯达kodiaq车长近4.7米,比斯柯达现有的紧凑型suv yeti足足长了约50厘米;轴距为2791mm,宽1882mm,对比大众新一代途观(国内未上市)的尺寸数据有过之而无不及.不仅尺寸上有优势,新车车内可用空间也令人惊喜.
五座版的kodiaq常规行李厢容量为720升,放倒第二排空间可达2065升(新途观两个数据分别为615l和1655l).不过如果是七座版的话,这巨大的空间自然就要牺牲掉一部分了,常规行李厢容量为270l,放倒第二排和第三排后,最大行李厢空间可达2005升.
活动空间充足,设计很有“大众味儿”
斯柯达kodiaq的尺寸,在竞争对手如现代圣达菲、起亚索兰托和日产奇骏面前也照样底气十足,但在路面上却不会显得很“霸道”.
这样一来,加之可移动的后排座椅,为驾乘人员提供了相当充足的活动空间,但说到腿部空间,kodiaq虽然不如速派,但对于普通身材的乘客来说还是足够的.
另外,斯柯达作为大众集团旗下的品牌,设计也有所趋同——符合人体工程学的座椅设计,圆形的仪表盘等等,都仿佛看到了大众途观和奥迪a4的影子.5款动力总成,任君选择
斯柯达kodiaq将会搭载5款发动机.
两款1.4t汽油发动机,低功率版最大功率125ps(92kw),最大扭矩200nm;高功率版最大功率为150ps(110kw),最大扭矩为250nm;一款2.0t汽油发动机,最大功率180ps(132kw),扭矩达320nm.
两款2.0t柴油发动机,最大功率分别为150ps(110kw)和190ps(140kw),扭矩为340nm和400nm.传动方面,新车搭配6mt、7dsg和6dsg三种变速箱,除低功率版1.4t车型只有两驱外,其余均有四驱版车型.
kodiaq的驾驶模式可分为“normal”(标准), “sport”(运动),“eco”(经济)和“comfort”(舒适模式).其中,和新途观的配置相似,舒适模式需要选装dynamic chassis control.配置丰富,价格亲民
在德国,斯柯达kodiaq起售价预计为24,500欧左右(折合人民币约18.13万元),对比低配版大众新途观,动辄都要30000多欧的价格,kodiaq的价格确实亲民.选装项目包括自适应led大灯、全景天窗、360度全景影像以及泊车辅助系统等.
kodiaq还采用新一代车载互联系统,同时支持carplay、android auto和mirrorlink以及最新的驾驶辅助系统,这应该算是大众和斯柯达两家品牌共享的技术资源了.其中,全新驾驶辅助系统可提供城市行人识别保护、可停止的acc自适应巡航、带紧急制动、带主动刹车的自动泊车等等多达22种的驾驶辅助功能.外媒怎么看斯柯达kodiaq?
德国汽车杂志ams
和大众新途观的研发紧密相连,令斯柯达kodiaq在很多方面和前者有着相同之处.相对来说,kodiaq的空间实用性更大,并提供七座车型,更重要的是价格相对新途观来说,更具优势,性价比更高.著名汽车网站topgear
斯柯达试图生产更优质的汽车的可信度正在不断持续发展中,这将会成为斯柯达一款具有里程碑式意义的产品.设计团队负责人josef kabaň曾在布加迪供职的经历,也为kodiaq带来了线条简洁大方、风格硬朗的特色外观.斯柯达yeti的设计深入人心,作为它的老大哥,kodiaq在我们看来也很不错.斯柯达在中国已经从过去的“上汽大众斯柯达”,成功自立门户为”上汽斯柯达“,斯柯达也甚至要在中国市场生根,依靠现在其单薄的suv阵容,显然是没有胜算的.未来,斯柯达kodiaq引入国产以后,价格将更具优势,我们也相当期待斯柯达在中国,将会交出怎样一份成绩单.
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