威驰和瑞纳哪个好？看完你就知道了

摘要:会偏向于内心和职业偏稳重的人群。   外观配置对比 两个车型的外观配置是各有优势，新威驰的轮胎尺寸比新瑞纳大一寸，且备胎也是全尺寸，且新威驰带有车窗防夹功能。两个车型都配有大灯高度和后视镜电动调节功能。 ……

现在越来越多的人成了购车一族，选购车时除了价格，车身性能以及实用也成了大家考量的重点。下面是小编为大家带来的威驰和瑞纳的各方面对比，你觉得哪个更好呢？

外观对比

新威驰也换上了全新一代的丰田家族化脸谱，现款车型的u型前脸变为梯形设计，整体的视觉重心有所降低，车身看上去更加宽大，同时这也是丰田汽车最新的家族式前脸的设计元素。中网加入了镀铬装饰，豪华感有了一定提升，下进气格栅的“大嘴”赋予了新威驰一定的攻击性。

2014款瑞纳外观在“流体雕塑”的基础上进行了全新设计，视觉上很有冲击力，彰显现代品牌目前的家族风格，前进气格栅、前大灯、雾灯和保险杠都有改变，相对于老款瑞纳，更加时尚大气。

中国目前还停留在“看脸”的时代，一般买这个级别的车型大部分都是年轻人，主要集中在80、90年代。从两者的外观评判，不难看出新威驰是比新瑞纳显得更加时尚年轻的，而且新威驰有不少颜色可以选择，这也是讲究潮流的年轻人所追求的。而新瑞纳采用了现代家族的流塑体外形设计，在这几年也得到了市场的认可，也会有一群自己的粉丝，会偏向于内心和职业偏稳重的人群。

外观配置对比

两个车型的外观配置是各有优势，新威驰的轮胎尺寸比新瑞纳大一寸，且备胎也是全尺寸，且新威驰带有车窗防夹功能。两个车型都配有大灯高度和后视镜电动调节功能。

内饰对比

新威驰中控台清晰明了，营造出较强的立体感。内饰配色仍然是用黑色加米色搭配起来，其间镶嵌钢琴烤漆面板，美观大方。新瑞纳内饰与老款没有本质区别，中控台简约明了，符合现代车型主流特色。不过总体来说新威驰的内饰设计更加新颖一些。内饰的做工和用料则是威驰占巨大优势，虽然处于成本控制的原因而没有采用软质材料，但是高仿真皮材料的出现，很好的提高了档次感。

新威驰的仪表盘采用的是运动小车爱用的炮筒式设计，简单的三个表盘清晰明了，蓝白的配色也很有科技感。而新瑞纳则采用了指针显示，设计上比较呆板吗，无任何亮点可言。

新威驰的车主点评：

1、外观漂亮，后排座椅空间很大，前脸大嘴够霸气，性价比很高，底盘高，车顶有流线型的凸起，年轻人的第一辆车，定位很准确。

2、很漂亮，特别是大灯和尾灯，很霸气。颇有些星目剑眉的味道，看上去也比老款车型多了几分犀利的神韵。

3、外观时尚精致，前脸很有霸气，当初看过许多款品牌的车，一进丰田店看到摆在大厅左侧的威驰，就立刻喜欢上了

乘坐空间对比

作为家用车而言，空间自然是少不了的一个重头戏，我们先来看看两车的外形尺寸对比有何差距？这往往是许多消费者打开购车网页对比的一个要素。两车的尺寸互有攻守。前面也提到了，新威驰车身长度、高度方面稍显优势，而新瑞纳轴距则胜出一头，至于具体空间大小接下来看两车实际表现。

由于新威驰的车身长度在老款的基础上增加了110mm，车身宽度也增加了10mm，所以对模特这种身高170cm的体验者来说，新威驰的空间显得非常宽裕，前排的头部空间有着一拳的优异表现。但是腿部空间达到了一拳又三指的空余，这点堪比部分中级车了。

不得不说在空间开发方面，日系车一直都有不错的口碑。新威驰的后排空间在众多小型车中属于宽敞的，别看它的轴距只有2550mm，但是平整的中部地板让腿部空间得到释放，完全没有被包裹起来的感觉。

新瑞纳前排的空间表现方面，尽管车身尺寸并没有变化，170cm的体验者坐入车内调整好坐姿，头部还有大约一拳的余量。后排的空间表现方面，同样是170cm的体验者调整坐姿后腿部还有大约一拳的余量，头部余量也有三指，这些基本和新威驰不相上下。但是腿部空间并没有新威驰那么富余。

储物空间对比

在储物空间方面，后备箱是对于一个家庭来说很重要的，这点新威驰表现很突出，账面数据上多出了22l，且车内储物格也比较多，前排杯架、手套箱、驾驶座和副驾驶的杯架以及后排储物都表现出色，完全够用。但新瑞纳放杂物的地方稍微少了点，特别是杯架没有新威驰的多，这点不太人性化。

动力对比

新威驰在动力总成上无愧于“全新”的名号，它搭载了丰田专门为中国市场研发和调教的全新nr-fe型发动机及i-super at变速箱。我们先来说发动机，全新vios威驰所搭载的双vvt-i 4nr-fe与5nr-fe发动机，在丰田双vvt-i技术上又应用了大量新技术，并且采用轻量化设计后比前款减轻了2公斤，可以让燃油效能最大化地发挥。

它所搭载的这款全新的“i-superat”变速箱由丰田与aw爱信共同开发生产，采用“提升传动效率，减少变速器的扭矩损失”、“锁止范围扩大”等技术，以提升传动效率，减少扭矩损耗；同时由于轻量化技术的应用，它比旧款减轻了13公斤的重量；另外所采用的高流量线性电磁阀等技术简化了变速箱内部结构，反应灵敏性得到提升；特别值得一提的是，由于采用了雷克萨斯6at/8at车型中所使用的齿轮抛光技术，这款变速箱在工作时的振动及噪音都得到有效降低，静谧性得到提升，这也是该技术首次应用到四速变速箱上。综合其它因素，新威驰官方百公里油耗为5.6l(1.5l at)，这可以省去用车者不少油费，非常经济实用。

新款现代瑞纳继续沿用现款的1.4l和1.6l自然吸气发动机，其最大功率分别为78.7kw（106ps）和90.4kw（122ps），传动系统则提供了5挡手动和4挡自动变速箱两种选择。而底盘悬挂方面当然也不可能改变，前麦弗逊后扭力梁的悬挂组合还是很经济实用的。新瑞纳的官方百公里油耗为6.5l（1.4l at）。

总结

通过外观，空间，配置及动力的轮番对比，大家对新威驰和新瑞纳都有了很清楚的了解。从外观看，新威驰的确更加符合目前年轻消费者的审美观，时尚精致的标签非常吸引人。虽然这是一款小型车，但中国人最看重的还是乘坐空间大小，新威驰也略胜一筹，头部空间基本一样，但是腿部空间还是相比有优势一些，且后排平整的地板让腿部空间得到释放，即使坐3个人也显得无压力。这两者的配置是各有特色，新威驰注重的是安全方面，而新瑞纳注重的是舒适便利方面，不过对于小型车而言，恐怕安全问题还是更值得大家考虑多一些。最后动力方面，新威驰在账面数据方面是略有富余，毕竟1.5l对比1.4l，排量方面就差了个档次。

另外值得一提的是，新威驰近日还推出了星光版，均搭载1.5l自然吸气发动机。新车内饰采用了黑白配色，以黑色为主色调，并有白色点缀，且油耗降至5.5l/百公里，这都是体现了新威驰为年轻消费者专门设计的一款车型，经济实用的特点再次体现出来。

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