如果蔚来ES8能挑翻ModelX,那特斯拉还不趁早关门?

摘要:蔚来es8的售价很可能只有特斯拉model x的一半,但是即便如此,笔者也不认为它就有挑翻model x的实力.毕竟特斯拉作为行业的先驱,在品牌的建设方面,已经卓有成效了,特斯拉已经成为了全球范围内全行业的标杆,这显然是蔚来不具备的……

ppt造车一直以来都是一个热门话题,而其中最受大家关注的无疑是乐视和蔚来,在风风雨雨中度过了两年以后,乐视汽车让人看到的是绝望,而蔚来汽车则让人看到了希望.从第一款产品ep9到刚刚实车曝光的es8,蔚来似乎才是真正互联网造车的代表,并且他们的梦想很快就要照进现实,距离es8正式上市的日子真的越来越近了.

知道为什么蔚来es8在近期的关注度会如此之高吗？因为这是一款紧扣了时下热点的产品,新能源、suv、豪华等等字眼,都成为了这款车备受瞩目的重要因素.那么究竟这款车的能力如何,它对不对得起“中国豪华电动suv”的名号,它又有没有挑战特斯拉model x的实力呢？

关于es8,你需要知道这些

既然是一款纯电动的汽车产品,那么续航里程就是绕不开的话题,在这一点上,蔚来汽车为es8准备的东西还是很有看点的.es8的官方综合续航里程为355km左右,这个成绩对于一款中大型的电动suv来说,算的上是一个不错的成绩了.目前除了包含特斯拉model x在内的少部分电动suv的续航里程超过400km以外,其它产品的综合续航也都在这个水平.

es8既然定位是豪华suv,并且从性能上也是向特斯拉model x看齐,那么这款车的动力系统就一定不会弱.官方的信息显示,es8采用了两台电机,分别负责前轴和后轴的动力输出,并且它们将以这样的方式形成一套四驱系统.两台电机相加以后的总功率达到了650ps,扭矩高达840nm,这已经达到了两台3.0t发动机的能力.在这样的动力加持下,es8的破百时间在4.4秒左右,这样的性能应该是完全有能力怼特斯拉model x的.

es8的电池组容量为67kwh,续航为355km,特斯拉model x p90d的电池组容量为90kwh,续航里程为489km,按照换算得知,每100kwh两者的续航里程分别为523km和543km,从这一个指标来看,其实es8的续航能力和model x已经非常接近了,只要换装更大容量的电池,就能够获得和model x一样的续航.但这里也不是没有问题,就是es8的车重,虽然采用了铝合金车身,但是车重也已经达到了接近2.5吨的水平,如果还要加入更大容量的电池组,其整备质量会更加恐怖.

再回过来说说对于中国用户而言,同样非常重要的外观和内饰.蔚来es8的外观整体看起来还是很有未来感的.它的前脸采用x-bar设计理念,大灯组采用日间行车灯和大灯分离式设计,前保险格栅尺寸硕大的银色饰板,看起来棱角分明,很有力量感.es8的侧面采用了时下非常流行的悬浮式车顶设计,整套外观看起来原创度很高,且辨识度也很高,应该是可以满足豪华车消费者诉求的.

es8看点颇多,但“换电”概念被批无实际意义

围绕着es8,除了机械性能以外,还有很多看点,比如它的车联网功能和自动驾驶技术.根据官方的信息来看,es8会搭载一套蔚来汽车自己开发的人机交互系统,其命名为“车载人工智能助手”,并且有望配备可远程升级的车载系统,这套系统和目前比较流行的车机系统拥有类似的功能,包括车辆诊断、app控制等多种功能.与此同时,es8将会配备l2-l3级别的自动驾驶系统,这套系统适用于堵车和高速行驶等特定路况.

不过,es8还有一个比较有看点的地方,这被他们称为“换电”,顾名思义就是es8可以通过更换电池的方式,来增加其续航里程.笔者第一次听到这种说法的时候,就觉得这真的不可能实现,蔚来如果没有足够的销量基数,或者说足够大的资金支撑,那么这种换电站是根本不可能运营起来的.坊间也有一种说法是,特斯拉会安排专业的换电工作人员为车主上门换电,车主只需要通过app操作即可预约,好吧,笔者只能说蔚来高层的脑洞真的太大了,这种天马行空的想法也能想得出来.

写在最后

根据目前流传的信息来看,蔚来es8的售价很可能只有特斯拉model x的一半,但是即便如此,笔者也不认为它就有挑翻model x的实力.毕竟特斯拉作为行业的先驱,在品牌的建设方面,已经卓有成效了,特斯拉已经成为了全球范围内全行业的标杆,这显然是蔚来不具备的.并且从产品可靠性的角度来看,特斯拉在投放市场时也遇到过不少问题,这些都是蔚来需要去解决的事情.（文/吴昊）

如果蔚来ES8能挑翻ModelX,那特斯拉还不趁早关门?由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注蔚来汽车es8频道。