新车需要磨合多久

摘要:1万公里或者12个月.提前更换并没有任何好处,当然不提前更换也不会伤车~2 新车必须磨合,否则伤车？现在还说新车需要磨合？这导致很多人开上新车以后,就变得小心翼翼,一脚大油门都不敢踩！首先歆歆得给大家普及下磨合期的概念.对于磨合期的……

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朋友圈简直是谣言的聚集地,今天我们就来看看关于三大“伤车”行为的真相！

1 必须按时保养,否则伤车？

你是不是经常会收到4s店或者修理店的短信、电话提醒,告诉你又到换季保养的时候了,快来体验免费检测等等,而你只要一去检测,明明没到保养期却总能测出来一堆毛病,然后就要修修补补.还有些4s店还会用吓唬你的方式告诉你必须什么时候来保养,不然车容易有什么样的危险.为了所谓的安全,你只能乖乖听话！

其实对于保养大可不必这么紧张,过度保养反而会有隐患！歆歆想告诉你,他们这不是为了你的车好,纯粹就是为了多赚钱！

如今机油的性能已经很强大了,让你5000公里就保养一次,为的就是多赚你的钱.正常使用情况下,他们的更换周期大致是:矿物油,5000公里或者是6个月；半合成油,7500公里或者6个月；全合成油,1万公里或者12个月.提前更换并没有任何好处,当然不提前更换也不会伤车~

2 新车必须磨合,否则伤车？

现在还说新车需要磨合？这导致很多人开上新车以后,就变得小心翼翼,一脚大油门都不敢踩！

首先歆歆得给大家普及下磨合期的概念.对于磨合期的描述一般是不能全油门驾驶；发动机转速不能超过额定的三分之二；不能拖拽挂车行驶；车速不能超过110km/h或者120km/h；轮胎和刹车片需要磨合.所谓全油门就是小伙伴口中的“地板油”.不过这踩一脚可是钱啊,日常开车谁会有事没事这样做呢？再来说说转速这事,所谓转速不能超三分之二也就是差不多5000rpm,这是什么概念,就是有的车就算是你踩地板油也不一定到这个数.

实际上,现在的新车大部分零部件都经过了精密的计算和配合,造车工艺水平和制造精度更是得到了大幅度提高,内部的各个零部件之间的表面都已经较光滑和耐磨.简单点说如今车厂的制作工艺是可以满足军工需求的,且润滑油的技术也有所进步,对零部件保护性已经相当高了.现在越来越多的汽车说明书都没有要求对车辆进行磨合,当然一些保守的厂家说明书还是要求车主温柔驾驶,比如1000km内避免紧急刹车、避免发动机高负荷工作等等.但是大部分汽车厂家已经对磨合没有要求了.所以说现在的新车基本不需要磨合期.

如果硬要说磨合,那也是车主尽快适应新车,因此,买了新车别当“大爷”供奉着,该怎么开怎么开！

3 只要开车就要热车,否则伤车？

老司机常说只要启动车辆就要热车3-5分钟,歆歆想说,这种说法早已经过时了！现在的新型轿车,特指电喷发动机,不需要热车,打着火直接走.在走行过程中让润滑机构和冷却机构动起来,是最好的预热方式.原地不动热车,夏天还好说,冬天可能会造成发动机的慢性磨损.不过,我也要提醒一句,不用特意热车,不代表可以直接大力踩油门就走,而是启动以后先慢慢开,等水温上来点了,就可以彻底的正常开了.只要不是冷启动以后就疯狂的大油门就不会伤车！

歆歆说

车是方便我们的工具,开车这件事也并不复杂,大家不要把一件很简单的事情搞得那么复杂,好好开车,遵守交规,注意安全就好啦！

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