现代欲借SUV赶超丰田Kona肩负重任

摘要:现代此举也是希望能够在欧洲市场赶超丰田和日产,成为该市场最畅销的亚洲品牌.现代从今年夏季开始发起了suv的迅猛攻势,主要以kona微型suv的上市为代表,该车将于今年年底在欧洲上市.随后,现代也将继续推出一款微型跨界车,现代方面消息……

据外媒报道,现代汽车计划于2019年之前将在欧洲市场上出售的suv车型增加到4款,并且在2021年之前也将丰富跨界车产品线.现代此举也是希望能够在欧洲市场赶超丰田和日产,成为该市场最畅销的亚洲品牌.

现代从今年夏季开始发起了suv的迅猛攻势,主要以kona微型suv的上市为代表,该车将于今年年底在欧洲上市.随后,现代也将继续推出一款微型跨界车,现代方面消息称,该车型将于2019年在欧洲上市,另外一款旗舰版跨界车,尺寸大于中型圣达菲（参配、图片、询价）,也将紧随其后上市.

现阶段,现代在欧洲销量当中suv的占比达到35%.现代想要提升这一份额,但没有给出具体的目标.起亚在欧洲的增长速度要比现代快三倍,其suv在欧洲销量的占比达到41%.日产在欧洲的销量当中有70%是suv,丰田则达到30%,丰田凭借全新ch-r紧凑型跨界车的推出使得suv在该地区的销量占比同比增长了12%.

欧洲前5个月的销量当中suv的占比达到28.2%,去年同期则为24.7%,而suv的需求量也没有任何下滑的趋势.jato分析师felipe munoz表示:“车企如果想要增加在欧洲市场的份额,而扩大suv产品线则是必然趋势.现代汽车目前在欧洲仅有两款suv,因此增长速度要慢于欧洲市场.”

ihs markit分析师ian fletcher说到:“预计,2018年,即kona上市后的一整年,其在欧洲的销量有望达到63,600辆,而2019年则有望达到64,000辆.”但他并不认为kona会成为suv领域的领导者,但会轻易超过其顶替的车型——ix20,后者去年在欧洲的销量达到33,000辆.

fletcher称:“考虑的平均售价相对较高,kona所带来的利润也要高于ix20,同时也为现代带来了新的客户.”现代欧洲区首席运营官thomas schmid对上述观点表示同意,并称kona对于现代在2021年之前打造成欧洲排名第一的亚洲汽车品牌来说是一个新的里程碑.

kona在欧洲市场将直面雷诺captur、欧宝mokka和大众t-roc所带来的冲击,大众t-roc将于月底上市.另外一个竞争对手则是来自起亚的stonic,起亚stonic与起亚rio共享平台生产.kona采用全新平台生产,而该平台未来也将用于生产多款微型车,其中包括轿车.

现代表示,小型suv是目前全球表现最好的一个产品线,从2010年到2016年的平均增长速度约为46%.现代副主席（参配、图片、询价）eui-sun chung在6月份的kona发布会上表示,尽管全球suv市场已经接近饱和,但我们相信小型或超小型suv的增长空间依然大于大型suv.

chung称,现代还将发布一款高端suv,体积要大于中型圣达菲,该车型在欧洲的主要竞争对手包括日产x-trail和雷诺科雷傲（参配、图片、询价）.

munoz表示,现代的大型suv主要还是面向美国市场,对标的车型主要是大众altas.在欧洲市场,大型suv的占比仅为1.7%,而在美国的占比达到12.2%.

现代欲借SUV赶超丰田Kona肩负重任由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注现代kona什么时候上市频道。