它能将操控于功能性合二为一,有什么理由不买

摘要:它能将操控于功能性合二为一,有什么理由不买82年前,世界上第一部具有独立前悬挂系统的车型——雪佛兰萨博班(suburban)于1935年诞生,也使得雪佛兰成为suv车型的开山鼻祖.在美国,购买雪佛兰成为了一种习惯.如果今天你问一个美……

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82年前,世界上第一部具有独立前悬挂系统的车型——雪佛兰萨博班(suburban)于1935年诞生,也使得雪佛兰成为suv车型的开山鼻祖.在美国,购买雪佛兰成为了一种习惯.如果今天你问一个美国年轻人,你为什么要买雪佛兰？那么他会回答你:“我爷爷就开雪佛兰,我爸爸也开雪佛兰,我第一台车还是雪佛兰,我刚刚有了孩子,要换suv,为什么不买雪佛兰？”

直到今天,雪佛兰已陆续推出了多款suv车型,其中最值得一提的要属雪佛兰探界者.该车自2004年上市至今,全球销量已近200万台,是通用全球最畅销的suv.雪佛兰在美国卖得最好的一个是像克尔维特、科迈罗这样的跑车,另一个是皮卡,有非常强的功能性,而这次的雪佛兰探界者则是将运动性与功能性兼顾,保留了suv优秀装载能力的同时还有非常强的操控性.

雪佛兰探界者的整体设计有很强的美式风格,车身线条硬朗而富有张力,流畅动感的车顶轮廓、以及由侧身三条腰线勾勒出的丰富形态,令探界者展现出硬朗动感的美式suv造型.前脸采用雪佛兰家族标志性的双格栅设计,上格栅与日间行车灯相连,拉伸横向视觉,车头呈现更宽的视觉效果.

探界者的侧身采用强调c柱的设计,视觉效果不像传统suv那么笨重.而尾部设计采用了在豪华品牌车型才会采用的包覆式全景d柱设计,大气而硬朗.同时,张力十足的双五幅铝合金轮毂、锋锐大气的银翼式车顶行李架也为探界者注入更多威猛的美式元素.

为了达到更小的空气阻力,雪佛兰探界者经历了440小时的风洞测试.经过调试后可以高效的将气流从轮胎和悬挂系统导出,避免增加额外的空气阻力.

内饰方面探界者延续了通用的家族设计风格,并且融入了现代科技元素.8英寸的中控屏幕在人机工程学方面设计得当,能够令驾驶员在驾驶过程中也能清晰地看到屏幕信息.同时,内后视镜上集成了第十代安吉星互联系统,提供4g lte网络,能实现碰撞自动求助等22项车辆服务.中控台两侧的内饰板大面积使用真皮材质包裹,再加上镀铬装饰条的点缀,显得高档、精致.

雪佛兰探界者的轴距达到了2725mm,在同级别中属于领先水平,再加上全平的地板,使得后排座椅乘坐空间非常宽敞.大尺寸的全景天窗能为乘客带来通透、惬意的乘坐体验.除此之外,探界者还有非常丰富的储物能力,后排座椅靠背放倒后为纯平,令后备箱的使用更加灵活.

买 车 家 点 评

如今探界者的第三代车型进入中国,基于通用全球最新的中型suv平台打造.9at变速箱加上2.0t发动机几乎能让他成为同级别中产品技术最先进的车型.同时,操控性与功能性的融合也为目前的市场带来了新鲜感.可以看出探界者是雪佛兰拿出的一款诚意之作,硬朗的外观设计,丰富的科技配置和内饰设计,宽敞的乘坐空间跟储物空间以及极富乐趣的驾驶体验,为我们带来新一代纯正美式suv.

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