大学生送自己“超跑”用二手桑塔纳改造完成

摘要:3位大四学生改装的“超跑”.受访者供图 (图1)毕业季,有人送自己毕业旅行,有人送自己一套独特的毕业照.上海视觉艺术学院3位大四学生则送给自己一辆“超跑”.如此高大上的毕业礼物绝不是一掷千金的简单购买,超跑由二手桑塔纳改造,3人克服……

3位大四学生改装的“超跑”.受访者供图 (图1)毕业季,有人送自己毕业旅行,有人送自己一套独特的毕业照.上海视觉艺术学院3位大四学生则送给自己一辆“超跑”.如此高大上的毕业礼物绝不是一掷千金的简单购买,超跑由二手桑塔纳改造,3人克服各种难题“纯手工”打造,而这也成为专业内最酷炫的毕业设计作品.青年报记者 周胜洁

超跑是每个男孩心中的梦

这辆黑色“超跑”目前停在上海视觉艺术学院图书馆的大厅里,向师生们展出.流畅的车身线条,酷炫的黑色,频频引来过路学生的驻足.超跑的主人是学院工业设计专业的大四学生徐圣、陈翔和张一笑.

“真酷,好像《速度与激情7》里登场的莱肯超级跑车.”每每听到同学发出如此感叹时,陈翔总是摇摇头,他说这辆取名为“livingstoni”的超跑完全是自主设计,中文名字特别接地气:“花雕鱼”,宽大的车身前部犹如鱼唇,车的腰线又像鱼的背脊线,“我们就是从鱼类身上提取的造型灵感并进行了自主设计,在国内也算是极少数的了.”

陈翔回忆,萌生做超跑还是在大三下半学期,当时看了学长、学姐所做的文创产品、家具电器等毕业设计,让他们思考起自己的毕业设计该做什么,“大学做了4年的概念设计,从来没有脚踏实地做出产品,所以我们想做一个真正的产品来结束自己的求学生涯.”陈翔说道.

“要不我们毕设自己做一辆超跑吧？”“好啊！”只用了5分钟,3位大男孩就定下了这看似疯狂的毕业设计内容.“超跑可能是每个男孩子的梦想吧.”

为省钱 刹车片自己动手做

找到“超跑”改装前的原型车成为陈翔3人完成毕业设计的第一个挑战.在做出车型草案后,3人找遍了日系美系德系的车,比较轮距、底盘高低、发动机高度以及零件的费用等,以求找到一款价廉物美、适合改造的原型车.

去年9月底,3人在二手市场终于觅得一辆二手桑塔纳,一万元花费来自徐圣获得2014年现代汽车设计大赛第一名的奖金,“奖金有3万元,既然想好一起改装超跑,我就奉献了第一桶金,这辆普桑相对来说最容易拆,便于改装.”徐圣说道.

由于对车身轻量化、宽体、传动、车身框架、板材成型等一窍不通,改装第一步难题就摆在他们面前.此时张一笑通过网络联系上浦东的一家汽车改装厂,“他们愿意等价交换,我们帮他们的新店面做店面装饰,而他们帮助我们解决所有专业上的问题.”

每个轮子上都要安装刹车片、法兰盘,按照市面上的价格,零件成本一套都在几千至几万元不等,“而且我们设计车身很宽,一个轮子需要两个法兰盘和一个刹车片.”作为学生的他们根本承受不起,于是从3d软件制图到挑选强度适合的钢材,从设计到制作都自己来,“4个刹车片加8个法兰盘,我们一共就花了几千元.”

为造型 反复做曲面加工不嫌烦

3人在松江一个小区内租到了一个车库做毕设制作的工作间,3月,他们将初步改装完成的桑塔纳从浦东运回了松江,开始两个月“闭门造车”.

过程中,只明白一点焊接原理的三人在汽车钢架焊接时又遇到难题,陈翔的脚还被铁水烫伤,最终整辆车总长接近250米的钢管焊接全靠3人逐渐摸索完成.

而真正遇到困难的是板材成型与调整阶段.开始他们考虑过使用金属板材,但金属板材的加工难度很高,也不利于后期造型调整,通过一段时间的研究比较,3人选定了相较于金属更可控的玻璃钢作为基础板材,“可以利用玻璃纤维的可包裹性以及树脂的可塑性将板材与钢架固定在一起.”

板材成型、喷底漆、曲面加工、再喷底漆,一系列过程中,后期曲面加工这一步让他们的耐心受到了严峻挑战.据陈翔介绍,由于玻璃钢是由树脂加玻璃纤维组成,而刷上了树脂的玻璃纤维由于重力原因,或多或少会产生变形且形变不均匀,导致整车造型扭曲.他们需要通过反复填充固定件并且铺上新的玻璃钢来促使曲面更加美观.

“为了超跑酷炫的外形,真的是一遍又一遍做玻璃钢,一遍又一遍对整车进行打磨,重复的次数都记不清了.”陈翔说,因为进度一天都拖不得,做到极度烦躁时,3人就走出工作室透透气,相互鼓励,开开玩笑调节下情绪,立马又回工作室开工.

终于,5月17日,赶在交毕业设计前,3人的“超跑livingstoni”诞生了.

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