转子发动机拆解和运行

摘要:而转子发动机转动270度,是往复式发动机的1.5倍.换句话说,在往复式发动机中,曲轴（输出轴）在四个工作过程中转两圈（720度）；而在转子发动机中,偏心轴转三圈（1080度）,转子转一圈.这样,转子发动机就能获得较长的过程时间,而且……

转子发动机的工作原理

相对一般发动机的优势

一般发动机是往复运动式发动机,工作时活塞在气缸里做往复直线运动,为了把活塞的直线运动转化为旋转运动,必须使用曲柄连杆机构.转子发动机则不同,它直接将可燃气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩.与往复式发动机相比,转子发动机取消了无用的直线运动,因而同样功率的转子发动机尺寸较小,重量较轻,而且振动和噪声较低,具有较大优势.

运动特点

转子发动机的运动特点是:三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时,三角转子本身又绕其中心自转.在三角转子转动时,以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合,齿轮固定在缸体上不转动,内齿圈与齿轮的齿数之比为3:2.上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹（即汽缸壁的形状）似“8”字形.三角转子把汽缸分成三个独立空间,三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气,三角转子自转一周,发动机点火做功三次.由于以上运动关系,输出轴的转速是转子自转速度的3倍,这与往复运动式发动机的活塞与曲轴1:1的运动关系完全不同.

内部结构和工作原理

壳体的内部空间（或旋轮线室）总是被分成三个工作室.在转子的运动过程中,这三个工作室的容积不停地变动,在摆线形缸体内相继完成进气、压缩、燃烧和排气四个过程.每个过程都是在摆线形缸体中的不同位置进行,这明显区别于往复式发动机.往复式发动机的四个过程都是在一个汽缸内进行的. 转子发动机的排气量通常用单位工作室容积和转子的数量来表示.例如,对于型号为13b的双转子发动机,排量为"654cc × 2". 单位工作室容积指工作室最大容积和最小容积之间的差值；而压缩比是最大容积和最小容积的比值.往复式发动机上也使用同样的定义.

转子发动机工作容积的变化,以及与四循环往复式发动机的比较.尽管在这两种发动机中,工作室容积都成波浪形稳定变化,但二者之间存在着明显的不同.首先是每个过程的转动角度:往复式发动机转动180度,而转子发动机转动270度,是往复式发动机的1.5倍.换句话说,在往复式发动机中,曲轴（输出轴）在四个工作过程中转两圈（720度）；而在转子发动机中,偏心轴转三圈（1080度）,转子转一圈.这样,转子发动机就能获得较长的过程时间,而且形成较小的扭矩波动,从而使运转平稳流畅. 此外,即使在高速运转中,转子的转速也相当缓慢,从而有更宽松的进气和排气时间,为那些能够获得较高的动力性能的系统的运行提供了便利.

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