什么才叫良心价?翼虎和途观L对比看结果

摘要:翼虎和途观是老冤家,翼虎的销量同样有着不错的表现,4年已经累计40万以上的客户.而此时的途观l在产品力上增强了不少,但是面对老对手翼虎,会擦出怎样的火花呢？今天,茶哥就以翼虎和途观l进行一个全面的对比,来看看谁的性价比更高,谁才算是……

途观作为热门的suv车型之一,在国内有着很高的认可度和关注度.在近期,途观加长版——途观l的上市,引起广大关注和热议.众所周知,在这个级别的suv市场,翼虎和途观是老冤家,翼虎的销量同样有着不错的表现,4年已经累计40万以上的客户.而此时的途观l在产品力上增强了不少,但是面对老对手翼虎,会擦出怎样的火花呢？今天,茶哥就以翼虎和途观l进行一个全面的对比,来看看谁的性价比更高,谁才算是良心价！

配置:不仅多,且要实用！

配置是消费者最直接能看到的一部分,以低排量的两款高配车型为例,除去相同配置之后,翼虎在安全性上的配置要比途观l多出不少,比如并线辅助,车道偏离预警系统,主动刹车这三个安全配置对于如今的用车情况而言,非常实用,且在安全性上就加了不少分.而在最低配车型上,翼虎还比途观l多了前/后排头部气囊和膝部气囊.

不单单如此,自适应远近光和转向辅助灯这两种配置对于国人的用车习惯而言,更是起到了不少的帮助,虽然途观l比翼虎多了后排独立空调和隔热玻璃,但实用性和自适应远近光,转向辅助灯相比较低.值得一提的是,除了最低配车型之外,翼虎其余的车型都配备四驱系统,而途观l要到2.0t车型才配备,且价格已经超越翼虎的顶配车型.

空间:越级的空间？

（上为翼虎；下为途观l ）

空间同样是消费者所看重的.前排最看重的是头部空间,而翼虎在车身高度上占有一定优势.在后排空间上,虽然途观l在腿部空间稍占优势,但翼虎的后排空间并不小,以实际乘坐空间而言,其实相差不大.如果按照性价比而言话,翼虎有着价格上优势,在实际乘坐空间相差不大的情况下,就会显得翼虎性价比较高一些.

动力:谁的灵活性,动力输出更强？

（左为翼虎ecoboost发动机；右为途观l ea888发动机）

除了配置,空间,动力一样是消费者所关心的.翼虎提供了1.5t和2.0t两款涡轮发动机车型所选,是属于蝉联多次发动机大奖的ecoboost发动机系列,不少对动力有要求豪华品牌车型的发动机都与ecoboost发动机是同宗同源.而途观l则是搭载了1.8t和2.0t两款涡轮增压发动机,属于ea888系列.

翼虎的1.5t（181马力）和2.0t（245马力）两款涡轮发动机均比途观l的1.8t（180马力）和2.0t（220马力）两款涡轮增压发动机要强,这对于“身躯”较为庞大的suv而言,动力足不足,对于操控有着较大的影响.虽然翼虎1.5t的峰值扭矩要途观l1.8t的要低一些,但在低扭上的表现要比途观l的1.8t要好不少,这让在拥堵的市区中心行驶会显得更加灵活.并且得益于ecoboost发动机的技术,翼虎的油耗有着一定的口碑,1.5t油耗低至7.2l百公里,而2.0t油耗则低至了8.2l百公里.

（左为翼虎6挡手自一体；右为途观l dsg双离合）

双离合就目前而言,大众是“玩”的不错的一家,虽然双离合传动效率高,但平顺性上会稍微差点.相反,翼虎所匹配的是6挡手自一体,换挡逻辑很清晰,很明确驾驶者的意图,平顺性上比双离合要好一些.

价格:谁更实惠？

在价格上,翼虎的起售价要比途观l要低,而顶配车型,翼虎比途观l在配置有优势的情况下,少了将近10万的价格.并且,根据今年的购置税优惠政策,对购置1.6升排量以下,包含1.6升排量的车型,按照7.5%的税率征收车辆购置税,而翼虎提供的1.5t车型正好满足今年的购置税需求,这让消费者省下一小部分购车款.再者,翼虎目前是处于优惠状态,优惠幅度达到了2-4万左右,而途观l则是新车,且不论没有优惠之外,加价是很大几率的事.

茶哥总结:也许有人会问,为什么要拿不同级别,不同售价的车型来对比？因为,即使是在越级别,越价格的对比中,翼虎依然存在着一定的优势.配置更高,且实用性高；空间在低一个级别的情况下差距不大；动力更充足,驾控感更好；价格更亲民；以性价比购车而言的话,翼虎显得更有优势,更具有性价比.当然,如果你有神车情节,且资金很充足,途观l也是可以选择的.从上面对比中也不难看出,翼虎有着丰富的配置,搭载了科技含量高的产品,并且售价更加亲民,而这也正是前文中所说的,什么才算良心价,而翼虎就是良心价的体现.

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