进口车上半年仅卖出42万辆国产车挤压进口车生存空间

摘要:根据海关数据统计,前6月宝马x3进口量达到1.94万辆,在进口suv市场中位居第三名；此外,宝马x5进口量1.79万辆,宝马7系进口量1.1万辆,这三款车在宝马进口车中销量最高.此外,进口量排名第二的奔驰品牌也保持了9%的增幅.《每……

每日经济新闻记者 冒诗阳

在今年上半年仍持续下滑的进口车市场中,十几万元的大幅优惠已不再新鲜.

日前,中国进口汽车市场数据库发布了今年上半年进口车市场的相关数据.整体而言,进口车市场仍延续供需双降的局面,市场持续"萎缩”.支撑进口车市场的三相关公司股票走势

“进口车市场和整体经济环境是分不开的.”国机汽车市场部高级经理王存在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,更为重要的是,“很多主销车型国产化,让进口车市场的需求逐渐被替代,今年将有销量占比超过5%的车型国产.”

在这样的情况下,上半年进口车市场仍在已经持续了18个月的调整期中徘徊.除市场规模下滑外,各品牌的销量也开始逐渐分化,在国产车型策略的推进下,路虎、凯迪拉克等品牌进口量大幅下跌；而受进口新车的带动,宝马、奔驰等品牌在进口车市场中仍保持了增长.

进口车商“割肉”冲量

在国机汽车市场部高级经理王存看来,今年上半年进口车市场仍在继续深化调整,实际上,此轮调整期已经持续了近18个月.

深化调整的表现之一就是消费需求不断下跌.根据中国进口汽车市场数据库发布的统计数据,今年上半年进口汽车累计销售42.1万辆,同比下滑9.35%.此外,轿车、suv、mpv三大细分市场均出现不同程度下滑.

值得注意的是,相较于去年同期超过20%的跌幅,今年上半年进口车市场的销量跌幅比去年同期的降幅收窄了11.25个百分点.

然而,王存告诉记者,对于进口车市场而言,这样较大的跌幅仍难言企稳.“从我们观察来看,半年数据中6月的销量比较好,但这主要是由于经销商的降价冲量.”

根据中国进口汽车市场数据库的统计,今年2月至5月,连续4个月进口车市场销量的同比降幅均在10%以上,其中5月下降14.1%.然而,6月单月进口车销量7.6万辆,同比降幅收窄为3.9%.

“这是由于很多进口车商要面临半年度销量考核,都在冲量导致的短暂回升.”一位进口车市场专家告诉《每日经济新闻》记者.

根据中国进口汽车市场数据库的统计,目前市场上进口车的终端优惠幅度维持在13%上下,仅次于去年四季度14%的优惠幅度高位.对于价格动辄上百万的进口车来说,这样的优惠幅度引人关注.

然而,对于经销商而言,降价冲量是不得已的选择.根据统计,今年上半年行业库存达到4.36个月,这意味着,目前的库存数量已相当于超过4个月的销量.因此,在较大的库存成本和半年业绩考核压力的双重作用下,更多的经销商选择了“以价换量”.

宝马进口量位居第一

在王存看来,对进口车市场最直接的负面影响,在于国产化的持续推进.

以凯迪拉克srx为例,该车型此前在进口车市场上最高月销量达到近3000辆,然而进行国产后,进口销量逐渐被替代.此外,根据中国进口车市场数据库的统计,前6月进口量排名第五的路虎品牌,累计进口量下滑10.7%,原因也在于该品牌多款产品已经实现了国产.

“去年有国产替代的车型占据进口车市场销量的4%.”王存告诉《每日经济新闻》记者,“我们预计今年将继续有销量占5.3%的车型国产.”

对于进口车市场而言,在国产化替代逐渐加速的过程中,销量的下跌也就成为必然.据了解,在国内市场上,凯迪拉克、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌等二线豪华品牌均在推进国产.

在这样的情况下,新车成为部分品牌进口车市场最大的拉升力量.

据统计,上半年宝马品牌累计进口量同比上升9.6%,维持了第一的位置,在市场整体下行的环境下,新车成为宝马最大的增量.

根据海关数据统计,前6月宝马x3进口量达到1.94万辆,在进口suv市场中位居第三名；此外,宝马x5进口量1.79万辆,宝马7系进口量1.1万辆,这三款车在宝马进口车中销量最高.

此外,进口量排名第二的奔驰品牌也保持了9%的增幅.《每日经济新闻》记者了解到,去年四季度上市的奔驰gle上半年进口量达1.96万辆,在进口suv市场中位居第二名.此外,奔驰s和奔驰b分别以1.18万辆和0.78万辆的累计进口量,分列奔驰品牌进口量二、三位.

“下半年进口车市场可能不会再出现这么剧烈的调整了.”王存分析称,“但全年总量的下滑仍是不可避免的”

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