汽车运动模式这个说法是怎么回事？

摘要:在汽车的驾驶使用情况上，很多人都是有着自己喜欢的模式，但是有的人对于汽车运动模式很是陌生，也有很多人不了解汽车运动模式是怎么回事。 汽车运动模式这个说法是怎么回事？   汽车的运动模式通常会在一些自动挡的汽车上，……

在汽车的驾驶使用情况上，很多人都是有着自己喜欢的模式，但是有的人对于汽车运动模式很是陌生，也有很多人不了解汽车运动模式是怎么回事。

汽车运动模式这个说法是怎么回事？

汽车的运动模式通常会在一些自动挡的汽车上，自动挡的汽车会有一个s挡，当挂到s挡时发动机会在高转速时才会自动换挡，这样动力会好很多。通常都用d就可以，此时发动机会在低转速时换挡，动力会略微差点。

一些跑车会直接有这种功能，其实原理是一样的，运动模式会让你感觉车的提速很快。

对于手动挡的车一般不会有直接的运动模式功能键，因为换挡是人为自己控制的，想动力好点就在高转速时换挡就行。

汽车运动模式正确使用

“运动模式”可以提高发动机换挡转速，增强动力性。运动模式只在自动挡车型上有，手动挡车型没有运动模式运动模式在很多车型上最直观的设置就是s档，就是我们所说的运动(s即sport)。

s档运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。一般来说，像普通自动挡或者cvt车型都是将转速保持在2000转左右，而到了s档的话一般都是将换挡时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换挡拨片的车辆更是杀到转速红区。使用s档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。

同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，s档模式下舒适性就差一些。s档既不是一些车主所说的“爬坡挡”或“下坡挡”，更不是什么“防滑模式”。

所谓的爬坡和下坡挡，是指某些带手自一体变速箱的车子的l挡，通过手动降档来改变发动机动力输出，从而使动力增大。选择运动模式驾驶时，变速箱的工作状况会发生变化，会在转速较高时换挡。有些车型运动模式不仅提高换挡转速，悬挂、底盘等也会联动响应。运动模式的优点：超车时，可瞬间提高转速，满足提速需要的动力。高转速行驶，对清理发动机内积碳有好处。

有些车型悬挂会变得较硬，操控性也会有所提高。不足之处在于：高转速时喷油量大，相应地会增加油耗。变速箱负荷增大，温度升高，磨损加剧。最好还是不要经常使用运动模式。首先，油耗会增多。运动模式中经常出现高转速，因为高转速时喷油量加大，油耗比普通模式多很多。以百公里油耗10l的车型为例，平时d档下的油耗在百公里10l左右，而运动模式下的油耗则会达到12l、13l。根据运动模式的原理，因为可以瞬间提高转速，所以大多数情况下作为超车所用。

因运动模式只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大、温度升高，磨损也会随之加剧。不过，使用运动模式对车辆也有有利的一面，经常高转速行驶，对于清除发动机内积碳很有好处。

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