亿卡汽车全合成机油更换周期 自己换机油,突然傻眼了,那些机油标号都代表啥意思?

自己换机油,突然傻眼了,那些机油标号都代表啥意思?

时间:2018-04-17 2:28:56

分享者:xmtayyj

摘要:那些机油标号都代表啥意思?到了春天,或许你的机油也该换了,很多车主想自己换机油,然而看到机油包装上的sae、api、sm、5w-40等标号,却不知道这些标号都代表什么意思,开始傻眼了,今天就来给各位车主普及下机油的知识.机油标号的含……

京山车市 原标题:自己换机油,突然傻眼了,那些机油标号都代表啥意思?

到了春天,或许你的机油也该换了,很多车主想自己换机油,然而看到机油包装上的sae、api、sm、5w-40等标号,却不知道这些标号都代表什么意思,开始傻眼了,今天就来给各位车主普及下机油的知识.

机油标号的含义是什么?

sae是英文“美国机动车工程师协会”的简称,sae后边的标号标明机油的黏度值,比如:sae5w-40,其中“w”代表winter冬天,“w”前面的数字代表低温情况下的流动黏性,这个数值越小说明机油的低温流动性越好,当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;“w”后面的数字则是机油在100℃时的黏度,数字越高黏度越高.

api是英文“美国石油协会”的简称,api后边的标号则标明机油的质量级别.

机油的指标:

按sae粘度等级划分

单级机油:

冬季用油有6种,牌号分别为:0w、5w、10w、15w、20w、25w;

夏季用油有4种,牌号分别为:20、30、40、50;

多级机油:

冬夏通用油有16种,牌号分别为:5w-20、5w-30、5w-40、5w-50、10w-20、10w-30、10w-40、10w-50、15w-20、15w-30、15w-40、15w-50、20w-20、20w-30、20w-40、20w-50.

举些栗子:

标注符号

适合气温范围

适合季节

备注

0----- +30度

0----- +40度

+5---- +50度

5w/30

-25---- +30度

5w/40

-25--- +40度

10w/30

-20--- +30度

10w/40

-20--- +40度

15w/40

-15--- +40度

20w/50

-10--- +50度

按api质量等级划分

api机油分为三类:

1. “s”开头系列代表汽油发动机用油,规格有:api sa、sb、sc、sd、se、sf、sg、sh、sj、sl、sm、sn.

2. “c”开头系列代表柴油发动机用油,规格有:api ca、cb、cc、cd、ce、cf、cf-2、cf-4、cg-4、ch-4、ci-4.

3. 当"s"和"c"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型.

在s或c后面的字母表示的含义是:从“sa”一直到“sn”,每递增一个字母,机油的环保级别都会优于前一种,字母越靠后环保等级越高,国际品牌中机油级别多是sf级别以上的,目前环保级别最高的机油是“sn”级.

机油的种类

1、矿物质机油

矿物质机油是市面上比较常用的润滑油.是在石油提炼过程中分馏出有用的物质,比如汽油和航空用油,之后再把剩留下来的底油再进行加工提取.就本质而言,它运用的是原油中较差的成份.矿物油价格低廉,使用寿命及润滑性能都不如合成油,同时还对环境有较大的污染.另外,矿物质机油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去,因此流动点较高,不适合低温地区及极端条件下使用.

2、半合成机油

半合成机油是使用半合成基础油,是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物,它是由矿物机油、全合成机油以4:6的关系混合而成,半合成油的纯度非常接近全合成油,但其成本较矿物油略高,是矿物油向合成油的理想过渡产品.

3、全合成机油

全合成机油是机油中的高等级油品.是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯,再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液.在本质上,它使用的是原油中较好的成份,加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态,全合成油分子排列整齐,抵抗外来变数的能力自然很强,因此体质较好,热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多,所以价格也是最高的.

更换机油注意事项:

现代汽车尤其是轿车多为高转速发动机,对油品的要求较高.一般来讲,sf级以上的机油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清净分散性和高温高剪切下的粘度稳定性,对发动机能提供可靠的保护,品质稳定性长时间不变,正常情况下完全能满足5000公里的换油周期,许多车主对机油的使用都存在着模糊的认识,认为只要是机油,5000公里一换就行,殊不知机油种类选用不当,换油周期把握不好,长期使用将对车辆产生很大的影响.

有部分车主,以出租车或专车车主居多,为图省钱,使用sd甚至sc级机油,这样就不宜再遵循5000公里的换油要求.因为低级别的机油在苛刻的工况下的稳定性较差,变质快,而且容易生成积碳,从爱护车辆的角度出发,如果使用这类机油,应将换油周期缩短为3000公里甚至更短.最好还是使用随车手册推荐的机油,否则由于换油周期的缩短也未必省钱.

同一车型有的行驶二、三十万公里仍状况良好,除驾驶方法外,机油的合理使用也是十分重要的一点.只要能注意总结经验,认真比较,科学地选用机油和掌握换油周期,你的车就会青春常驻,历久弥新.

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