驾驶手动挡汽车人人车提示必须要改掉这些陋习

摘要:但是也有部分司机朋友例外,对手动挡汽车情有独钟,那么如何更好的驾驶手动挡汽车呢?人人车提示,避开这几个陋习就算成功了一半. 升档超车 这样做往往不会为你带来相应的加速度,甚至还会影响你超车.为什么会这样?人人车提示,因为高档……

升档超车

这样做往往不会为你带来相应的加速度,甚至还会影响你超车.为什么会这样?人人车提示,因为高档位虽然有更高的传动比,能让车跑的更快,但处于低转速的发动机本身动力就不足,挂到更高档位反而会阻碍发动机进一步提高转速.正确的提速方式是猛踩油门提高转速,必要时为提高转速降档也是可行的.

换挡低头看

一些新手司机因为对手动换挡的不熟悉,所以习惯性的在换挡时低头看一眼,这在驾驶初期是有情可原的,毕竟谁都需要有一个学习过程.人人车提示,但如果你已经掌握了每个档位的大概位置还坚持低头换挡的话,那就需要尽快改正这个驾驶“陋习”了,低头换挡确实能让你更准确快速的挂入每个档位,但伴随其中的是极大的安全隐患!因为不知道在低头的那一秒钟时间车辆前方会发生什么,而这一秒钟对于解决交通突发情况来说往往至关重要.

一直把手搭在换挡杆上

看到很多所谓的手动挡“老司机”在开车时习惯性的把手搭在档杆上,菜鸟们记住了这样的操作,并下定决心有朝一日也要像他们一样“酷”.人人车提示,长时间这样驾驶实际上是很危险的.如果你一直单手操作方向盘,在路况较好的路段轻度驾驶还可以,但如果在高速公路等路况复杂的路段还这样开,一但出现什么突发情况一只手是绝对应付不来的.

带档停车

很多驾驶新手觉得起步挂档比较麻烦,所以在停车等灯时会把档位直接挂入1档,认为这样的操作不仅能节省起步时间,还对变速箱保护有一定好处.人人车提示,实际上这样的方式不仅没什么好处,还有一定的害处.虽然能为你节省那可能连一秒钟都不到的时间,但长时间这样驾驶反到会加剧离合器的磨损.

坡道停车挂空挡

当车辆处于半联动状态时,离合器内的离合器片与飞轮并非同步旋转,这就产生了转速差,从而使离合器片与飞轮之间产生摩擦,使离合器片温度升高.人人车提示,这样对离合器没有任何好处,不但增加了发动机积碳,也会更加费油.坡道起步时,先拉起手刹,然后挂入一档,离合器抬到半联动时给油放手刹,这样就不会溜车了.

空挡滑行

人人车提示,当车辆空挡滑行时,发动机不在对车辆进行拖拽制动,尤其是在雨、雪天气时地面比较湿滑,空挡滑行更容易出危险,并且空挡滑行时只能用刹车来控制车速,这也会增加刹车的磨损.正确做法是,尽可能避免空挡滑行.

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