荣威Ei5如何成为销量大户?

摘要:两条线形成并驾齐驱之势.据相关数据显示,2017年1-11月,上汽荣威旗下新能源车总销量为3.7万辆,其中荣威erx5更是蝉联20万内销量最好的纯电动suv车型.有了这些数据的积累,经口口相传建立下的品牌信任度,是荣威ei5销量的第……

就在几天前,荣威ei5首批车主交车仪式在京举行,该车在仅上市10天后便获得超过2000台的订单,这个成绩可谓出类拔萃了.面对如此火爆的市场,荣威官方表示将通过全国调货的方式全力支持北京市场,以最快速度满足北京车主的用车需求.这台3月份刚上市的新车,甚至没有办场大型发布会,可能很多人还不知道它,为什么初露市场就会有这么好的销量呢？

一、消费者对上汽荣威品牌的信任

消费者接触一款新产品,在不甚了解其功能和品质的时候,第一个接收到的信息就是:这车是什么牌子的？也就是我们总说的“品牌信任度”——这个词说起来容易,做起来可就难了,需要长时间的积累.

从2016年开始,上汽荣威就陆续开始布局新能源产品线,插电式混动车型荣威e550、e950相继面世,随后大卖的燃油车荣威rx5也推出了插电混动版和纯电动版,一步步从混动过度到纯电动车,两条线形成并驾齐驱之势.据相关数据显示,2017年1-11月,上汽荣威旗下新能源车总销量为3.7万辆,其中荣威erx5更是蝉联20万内销量最好的纯电动suv车型.有了这些数据的积累,经口口相传建立下的品牌信任度,是荣威ei5销量的第一重保障.

二、产品本身的优势:强调“新意”和“专属”

1、全新律动设计

从rx5开始,咱们早已熟悉上汽荣威的律动设计,这已经是上汽荣威的一个标签,这是设计上被大众认可的最好表现.但作为新车,并且区别于燃油车,荣威ei5在外观造型方面并没有完全继承此前大获成功的律动设计,与那些在燃油车外观上增加新能源元素的“补丁车”迥异,荣威ei5尝试全新元素设计,呈现出一个专属于纯电动车的律动设计,从北京的第一批用户反馈来看,消费者对这个有律动影子的新设计非常买账.

2、内饰元素不重样

荣威ei5内饰的所有元素均为首次使用,经重新设计.配色方面也经过多番考量,并做了深入的市场调研,加入了“沁雅驼”这一时下非常流行的驼色内饰配色供消费者选择.

3、采用专属纯电架构

此外,荣威ei5采用正向研发的专属纯电架构,消除了传统休旅车三厢改造b柱前后的割裂感,在比例上拥有更多的打造空间,；紧凑型车底盘相较suv天生较低,由此

再加装电池,极易受到剐蹭,这个专属架构能够给荣威ei5更大的离地间隙,更好的保护电池.

4、有黑科技加持的新技术

荣威ei5首用i-booster电控制动系统,国际供应商博世全新第二代技术,比特斯拉更领先；国内首用高效节能热泵空调,比宝马i3纯电动技术领先一代,-5℃以上环境制热较传统ptc加热节约电能50%以上.

5、续航能够信赖

荣威ei5采用了容量为35kwh的三元锂电池组,并搭配永磁同步电机和电动车单速变速箱.电机最大功率为85kw,最大扭矩为255n·m,并且在快充模式下仅需40分钟即可充满80%的电量,nedc综合工况续航里程可达301公里.

6、搭载更新互联网汽车智能系统2.0

荣威ei5新的2.0互联网智能系统在用车场景、生态服务、情景交互等多个方面都有显著提升,能更好的帮助车主控制车辆.

三、“全球首款纯电动互联网休旅车”头衔引人注意

休旅车——这个词在过去能够代表欧洲中产阶级的品质生活,和一种生活态度,首先它功能齐全,与轿车相比空间更大,与suv相比操控更灵活.而现在,这种车型也慢慢走进我们的生活中,是消费升级下的一种需求.不一定非要有“旅行车情怀”,而是买车之前权衡各方面利弊之后做出的理性决定.

四、价格优势,政策补贴

荣威ei5共推出2款车型,补贴后售价为13.38-14.38万元.由于技术、成本等限制,纯电动汽车的价格（补贴前）相比同级别燃油车来说还是会高一些的,但荣威ei5的价格基本和同级别燃油车持平,降低了这方面的心理落差.

五、品牌优惠政策

据了解,目前购买荣威ei5将享受2年零利率以及购车送充电桩的优惠政策.现在各大新能源车企都推出了自己的购车优惠政策,在这方面上汽荣威自然是不能落后的.

编辑点评:综合以上优势,不难想象荣威ei5的爆红,这样的趋势能否持续,以及未来电动休旅车这一全新类别的发展,我们都将持续关注

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