荣威RX3并不是荣威RX5缩小版那么简单

摘要:2017年广州车展前夕上汽荣威发布了一款新的紧凑型suv荣威rx3,从外形看荣威rx3就是一辆缩小版的荣威rx5,但等到官方定价及各车型配置表公布后我发现荣威rx3并不是荣威rx5的缩小版那么简单,他所肩负的市场意义可能比荣威rx5……

2017年广州车展前夕上汽荣威发布了一款新的紧凑型suv荣威rx3,从外形看荣威rx3就是一辆缩小版的荣威rx5,但等到官方定价及各车型配置表公布后我发现荣威rx3并不是荣威rx5的缩小版那么简单,他所肩负的市场意义可能比荣威rx5更多一些.

首先我们来看一下荣威rx3与荣威rx5之间的对比

外形及内饰对比:

荣威rx3

荣威rx5

荣威rx3和荣威rx5的外观相似度极高,但还是可以从两车的中网和日间行车灯上去做区分,可见荣威也可以是玩起了流行的套娃方式.但内饰方面两辆车岁虽然都是强调互联网属性但rx5的大中控屏并没有移植到rx3上这点略有可惜.

车身尺寸对比:

长（mm）

宽(mm)

高(mm)

轴距(mm)

rx3

4408

1804

1651

2625

rx5

4545

1855

1719

2700

在车身尺寸方面荣威rx3要比荣威rx5小了一圈,我本来以为荣威rx3的应该会被定位为小型suv但4408的车长其实还是勉强可以挤入紧凑型suv的行列,这点我觉得湿rx3这辆车很重要的一个点.

动力总成对比:

手动挡

自动挡

自动挡

荣威rx3

1.6l+5档手动

1.6l+cvt

1.3t+6at

荣威rx5

1.5t+6档手动

1.5t+7dct

2.0t+6dct

荣威rx3在动力总成与荣威rx5有着较大的不同,总体来说这3套动力总成相对比较普通在动力性能方面没有太大的亮点,1.3t三缸+6at属于目前小排量发动机中比较流行的配置,我也仅对这套动力总成有些期待.

售价的对比:

售价分布

荣威rx3

8.98万——13.58万

荣威rx5

9.98万——18.68万

从荣威rx3的定价来看这更像是一辆小型suv的定位,这也是荣威rx3很重要的第二个点.

从以上的对比可以发现,荣威rx3其实就是一辆荣威rx5的缩小简配版,如果仅从这点去定义这辆车的话那我觉得就是你想的太简单了,我文章的开头提到过荣威rx3肩负的市场意义可能会比荣威rx5更大一些,为什么这么说呢？那还要从荣威rx5目前的市场情况说起.

荣威rx5目前的市场情况

去年到今年中国suv市场有3款非常成功的车型上市, 宝骏510 吉利博越 荣威rx5

荣威rx5作为上汽荣威的第二辆suv车型去年上市后就迅速的被市场和消费者接受,销量非常可观每月都能排进suv车型销量的排行前5左右.但相比另外两辆宝骏510 吉利博越 荣威rx5的销量却始终排在他们的后面.

（2017年上半年suv销量排行）

长城汽车

哈弗h6

226567

上汽通用五菱

宝骏510

102906

上汽大众

大众途观

140442

吉利汽车

吉利博越

124432

上汽荣威

荣威rx5

96874

究其原因我觉得主要还是出在价格问题上,中国suv市场的争夺中价格是非常重要的一点.

价格分布

哈佛h6

8.88万——14.68万

宝骏510

5.48万——7.58万

大众途观

19.98万——23.78万

吉利博越

9.88万——15.78万

荣威rx5

9.98万——18.68万

荣威rx3

8.98万——13.58万

在2017上半年suv销量榜的前5名中,除了途观以外其他的品牌的起步价都在10万左右,在这个价位段中用户对价格的敏感程度会更高,价格的高低可能会比配置的高低更重要,但调低目前产品的售价的做法在毛利率很低的suv市场并不明智,通过对原产品进行减配来降低售价又会影响产品的美誉度对品牌会有所伤害,在这种情况下荣威rx3的温室正好解决了这个价格的问题,虽然荣威rx3的配置没有荣威rx5那么丰富但也自成一种风格,不会让用户觉得这是种减配降价的套路在心理上更容易接受,

顺便也丰富了rx系列的产品线,在中国车市多生儿子好打架的策略是得到过充分的验证的.

荣威rx3是如何降维攻击的

在中国的suv市场小型suv的销量一直不理想,在今年之前大多数人都在考虑,用户对小型suv是否真的有需求,但宝骏510的上市重新定义了小型suv的市场,最近3个月的销量直逼千年老大哈佛h6的销冠宝座,可见小型suv并不是没有市场而是缺乏对市场有足够吸引力的产品,这个产品其实也很简单只需要满足 价格低+有一定的产品力.

荣威rx3给我最初的印象就是一辆小型suv,在小型suv市场横向比较的话我发现荣威rx3不管在价格还是产品力都比同级别的竞争对手有着更大的优势.即使和小型suv市场里的合资品牌产品去做对比的话价格和产品力都有着很大的优势.我想荣威rx3会继宝骏510之后再一次重新定义小型suv市场.

在中国suv市场的激烈竞争中,产品策略的重要性已经越来越大,仅靠一辆爆款车型打天下的时代正在渐渐的过去,产品线的布局已经被越来越多的厂家所重视,我想这也是中国汽车市场在不断进步的明显标志吧.

杨磊/撰写|

蒋天鸣/漫画|

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