开斯柯达YETI是一种怎样的体验

摘要:开在路上的感受也不尽相同.斯柯达硬派高性能suv yeti设计个性硬朗、空间宽敞灵便,并采用了同级别少有的前麦弗逊、后多连杆悬架系统,在乘坐舒适度和操控性方面表现出色,带给用户独特的行车体验.路上回头率高斯柯达yeti越野风格浓厚,……

不同的车,造型各异,动力的输出、底盘的调校千差万别,开在路上的感受也不尽相同.斯柯达硬派高性能suv yeti设计个性硬朗、空间宽敞灵便,并采用了同级别少有的前麦弗逊、后多连杆悬架系统,在乘坐舒适度和操控性方面表现出色,带给用户独特的行车体验.

路上回头率高

斯柯达yeti越野风格浓厚,在茫茫车流中特征鲜明,辨识度极高.其整体造型方正,充满力量感,前脸、侧身及车尾大量运用平直的线条,a/b/c/d柱粗壮有力,彰显硬朗之势.细节上,银色越野下护板、银黑双色门槛防护板、车顶行李架等suv专属的装饰进一步增强了yeti的越野范.此外,yeti还提供了外挂备胎的选择,不仅丰富了尾部的视觉层次感,还扩大了后备厢的储物空间,美观又实用.

过沟沟坎坎有信心

相较于大多数同级车采用前独立悬架、后非独立悬架的底盘结构,斯柯达yeti前后均为独立悬架,操控性和舒适度都更胜一筹.在前后悬架中央,yeti还配备了一根“u”型横向稳定杆用于保持车身平衡,降低车辆过弯时的侧倾程度.另外,yeti的接近角与离去角分别为18°和20°,最大爬坡角度可达27°,满载情况下离地间隙为140mm.这让yeti面对山路弯道或是沟沟坎坎都能从容应对,给人驾驶的信心.

从不担心行李装不下

一家人开yeti自驾出游,完全不用担心放不下行李.常规状态下,yeti后备厢的容量为430l,足够放下三、四个行李箱.当把后排座椅全部翻折后,后备厢可以扩展到1630l,载物能力堪比小货车.最赞的是varioflex后排座椅自由组合功能,后排三个座椅都可以独立拆卸,去户外时甚至可以搬下来当坐垫用.当把后排中间座椅单独拆下来后,两侧的座椅不但可以前后移动,还可以向中间靠拢,变成两个宽大的独立座椅,营造出媲美高端商务车的乘坐体验.

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