耗时5年研发

摘要:由三菱耗时五年研发的一款全新suv将会在今年进入国内市场销售了,它就是三菱gt-phev,一款逼格十足的suv车型.耗时5年研发！三菱gt-phev或成“神车”,仅12万,内饰是最大亮点. 作为三菱家族耗费大量精力打造的一款s……

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当年合资品牌的领头羊,如今却落到如此尴尬的局面,不免令人唏嘘.但是三菱真的会慢慢的退出中国市场？答案一定是否定的,要知道,中国可以说是全球最大的汽车市场,如果三菱真的丢失了中国市场,那么自己家族的影响力势必会大打折扣,据悉,由三菱耗时五年研发的一款全新suv将会在今年进入国内市场销售了,它就是三菱gt-phev,一款逼格十足的suv车型.耗时5年研发！三菱gt-phev或成“神车”,仅12万,内饰是最大亮点.

作为三菱家族耗费大量精力打造的一款suv车型,新车给消费者的第一眼感觉就是极为上档次,它的前脸采用了三菱mmc概念车的dynamic shield设计理念,粗壮镀铬包边的大面积格栅造型极为精致时尚,大灯和雾灯选用全led光源,点亮后拥有很不错的视觉体验.同时在车身侧面的设计上,新车采用了悬浮式车顶设计和双色车身规划,给消费者带来了很强的视觉冲击力,新车还配有双色五辐式轮毂,led尾灯贯穿车尾,整车颜值还是很不错的.

三菱gt-phev车身尺寸设计上,车身长为4560mm,轴距达到2650mm,空间的表现可以说比较的紧凑.当然新车不仅仅在外观设计上极为科幻,在内饰塑造上才是整车的最大亮点,新车采用非常大胆的布局,环绕式的中控台造型非常靓丽,新车中间配备的大液晶触摸板,超大尺寸的液晶屏幕让这款车的科技感得到了完美的体现,整车的档次感完全不输奔驰宝马的内饰.

最后来看一下这款车的动力系统的设计,新车搭载了插电式混合动力suv,由三台电动机和一台汽油发动机组成,最大的功率为160kw,最大的扭矩为340nm,同时还配备了s-awc四驱系统,新车在纯电动状态下,续航里程为120km,混动状态下最大续航里程则为1200km,百公里油耗仅为3l.

如今的购车主力军已经俨然成为了大批年轻消费者,他们在选车的时候,特别侧重整车的外观设计和内饰打造,外观漂亮内饰科幻的suv车型,一定会受到消费者的青睐.而这款三菱耗时多年研发的一款全新suv车型,可以说就是专门为年轻人设计的,新车不管在整体外观、内饰、动力上来看,都拥有很强的诱惑力,凭借12万的价格,将会成为市场最大的黑马车型.

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