三年的第三辆车,ES8即将实现蔚来的第三个目标

摘要:共同成立合资公司,在研发、生产、销售、服务和供应链等多个体系合作.种种迹象都表明相比于众多的新势力车企,蔚来都走在了前面.蔚来自己给自己定的第三个目标是,造一辆高性能的电动suv,同时也是最安全可靠的suv.不过我觉得可以给这个目标……

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关于蔚来es8,首先麻哥要给大家带来一个不算好的消息,它可能不会和之前消费者们期待的一样在11月的广州车展上市了；不过还有个好消息,就是它已经确定会在12月16日正式上市,和之前宣称的一样,蔚来没有食言.

为了庆祝首款量产车es8的上市,根据已知的消息,蔚来将会在五棵松体育馆举办一场大派对来公布跟车型有关的所有信息.而12月16日这天,也被蔚来称作蔚来日.

而这个地点,说起来还有点耐人寻味,曾经乐视也在这信心满满表示要进军汽车圈,如今,这座体育馆也从乐视冠名变成了凯迪拉克冠名.看得出,蔚来选择在这里上市第一款车,大有为互联网企业造车正名的意思.

第一辆车,第一个目标

其实es8对于蔚来来说,有着不一样的意义.可能很多人不知道蔚来的来头,甚至不少人都没听说过它,其实早在3年前蔚来就已经开始了自己的造车之路.

2014年9月,国际汽联fia在汽车界四大赛事（f1、wrc、gt、wtcc）之外,创立了电动方程式（fe）锦标赛.紧接着的12月,蔚来车队正式启程,开始参与fe全球各站的比赛.

在fe第一赛季的最后一站,伦敦贝特西公园赛道,蔚来车队以1分优势获得fe历史上首个车手总冠军荣耀.仅用了半年多的时间,蔚来就实现了第一个目标.

值得一提的是,蔚来的赛车和所有车队都不一样,它是唯一采用双电机技术的车队,同时它也是八个获准研发动力总成的车队之一.从这时起,蔚来其实已经在电驱动技术领域有了一定的基础.

第二辆车,第二个目标

在fe夺冠后,蔚来就打算开始着手打造自己第一台跑车.当时的蔚来的目标就是希望能打造一辆最快的电动汽车,并且让它去征服全球最有名的纽博格林北环赛道.

在这样的背景下,ep9诞生.2016年的10月,尽管当天天气情况不算理想,但是ep9在纽博格林的第一次尝试中,仍以7分05秒的成绩打破了此前的纪录,成为全球最快电动汽车.

在接下来的时间里,蔚来不断完善这台最快的电动车,终于在今年的5月份,代表了电动汽车最高性能的ep9以6分45秒9的成绩打破了纽博格林北环赛道尘封多年的最快圈速纪录.

ep9的成功,验证了蔚来汽车在电驱方面技术的稳定性以及实用性,同时也为商用化的换电技术累计了不少经验.在这样的技术背景下,蔚来带来了首款量产suv es8.

第三辆车,第三个目标

相比于参加fe的赛车,和不能下街道的跑车ep9,蔚来es8可能是目前我们能接触到的最高性能的电动suv了.在源于赛道基因的高性能电机的帮助下,它有着650ps马力和840n·m的惊人数据,model x？在它面前不存在的.

在2016年初,蔚来就和江淮签署了相关协议,确认了由江淮代工一期产能5万辆的蔚来汽车,今年年初蔚来又与长安签署战略协议,共同成立合资公司,在研发、生产、销售、服务和供应链等多个体系合作.种种迹象都表明相比于众多的新势力车企,蔚来都走在了前面.

蔚来自己给自己定的第三个目标是,造一辆高性能的电动suv,同时也是最安全可靠的suv.

不过我觉得可以给这个目标再加一句,那就是最亲民的高性能电动suv.根据已知的情况来看,蔚来es8的售价可以肯定是50万元区间,至于有关它的更多消息,在12月16日的“蔚来日”,我们看看这家最先落地的互联网车企到底能带给我们哪些惊喜.

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