拉高速真能清理积碳吗?每个学汽修的人都该知道!

摘要:百度“清理积碳”可以看到有这样一种解决方法 —— 跑高速,那么拉高速真的可以清理积碳吗？带着这个疑问,我们一同了解下积碳的那些事.先来看一下积碳是如何影响引擎的积碳的形成积碳是发动机在工作过程中,燃油里不饱和烯烃和胶质在高温状态下产……

百度“清理积碳”可以看到有这样一种解决方法 —— 跑高速,那么拉高速真的可以清理积碳吗？带着这个疑问,我们一同了解下积碳的那些事.

先来看一下积碳是如何影响引擎的

积碳的形成

积碳是发动机在工作过程中,燃油里不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,而这种物质会残留在喷油嘴、气节门、油路管路、火花塞等部件中并积累,继而形成为我们所熟知的 —— 积碳.

积碳造成的危害

长期积累下去,会导致发动机不能正常工作,加速迟滞、怠速不稳,动力下降,启动困难、油耗增加,以及车辆加速无力等现象.

积碳产生的原因

1.长时间怠速\低速行驶,超短距离行驶（10分钟或5公里之内）和长时间原地热车,使得燃油燃烧不充分.

2.清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质,即不能充分燃烧,且是积碳的主要组成部分,因此会加重积碳产生.

通过上面的了解,我们再来回到原始的问题“拉高速,真的能清理积碳吗？” 显而易见,当然是no.理论上来说,在高速上,拉高发动机转速运行,进气量增加,可以冲刷一部分积碳,但是实际作用微乎其微,只是相对燃烧变充分一些,起到缓解积碳加重的效果.

积碳的清理

1、清洗节气门,进气道

用化油器清洗剂喷喷节气门和进气道,擦洗一下,有的甚至都不把节气门拆下来,这种方法有一点作用,但是非常不彻底.4s店有可能收费80-100元,其实在维修店甚至不要钱顺手就给你做了.

2、“打吊瓶”

其实就是:“吊瓶”里装的是经过加压雾化的清洗剂,将清洗剂打进进气道,与节气门、喷油嘴等部件中的积碳发生“溶剂溶解”反应,再利用发动机高转速,将清理掉的积碳吹出发动机外.

需要注意的是,“吊瓶”通过排气系统将清洗掉的积碳排出,但积碳非常严重的话,会造成三元催化系统的堵塞甚至损坏.

3、使用“清洗剂”

把清洗剂倒在一个机器里,用机器加压喷到燃烧室,让清洗剂与积碳进行反应溶解,再把废液抽出来.

同样需要注意,积碳非常严重时,如果不能彻底抽出掉落的大块积碳,有可能会损伤燃烧室.

4、燃油添加剂

长期使用清洁型的燃油添加剂,虽然不会像宣传的作用那么彻底,但还是有一定的作用,尤其是对于非直喷车型.

5、拆洗

当积碳现象比较严重时,拆洗是清积碳最有用的方法.

总结

发动机产生积碳是正常现象,不必特别恐慌.盲目的做一些所谓的清洁项目,不仅性价比不高,而且可能对车的其他部分有损伤.预防积碳最根本的办法就是养成一个良好的用车习惯,避免长时间的怠速、低速行驶,短距离行车、原地热车以及避免使用劣质燃油.

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