不容小视自动驾驶技术势必会带来深远的影响

摘要:没有监管机构的推动,美国电动汽车的采用表明它将只是会缓慢增长,第一波自动驾驶汽车不会给人留下深刻印象.虽然汽车厂商和科技公司在竞相重启汽车革命——使得自动驾驶技术似乎不可避免,自动驾驶汽车达到实用水平尚需要时……

【环球网科技 记者 龙殇】据《麻省理工技术评论》网站报道,电动汽车有助于保护环境,自动驾驶汽车能减少交通事故数量.这些我们都已经知道.但正在到来的汽车革命对社会还有其他哪些影响呢？

首先,没有监管机构的推动,美国电动汽车的采用表明它将只是会缓慢增长,第一波自动驾驶汽车不会给人留下深刻印象.虽然汽车厂商和科技公司在竞相重启汽车革命——使得自动驾驶技术似乎不可避免,自动驾驶汽车达到实用水平尚需要时间.

《麻省理工技术评论》表示,目前尚不太确定的是,自动驾驶汽车对世界的影响.硅谷风险投资公司andreessen horowitz合伙人本尼迪克特·埃文斯(benedict evans),发表了对他所谓汽车技术革命的第二、第三级效应的想法,描述了由自动驾驶汽车带来的与目前大为不同的未来.

我们都知道,汽车不使用内燃机有利于保护环境.但正如埃文斯指出的那样,支持燃油汽车的基础设施消失后,许多事物都会随之发生改变:很多汽车修理店将会关张,因为大多数汽车保养都以发动机为中心;加油站也失去了存在的必要,依附于加油站的便利店,以及通过加油站销售的美国半数香烟呢？

每家开发自动驾驶技术的公司都声称,自动驾驶汽车发生交通事故的频率要低于由人驾驶的汽车.但是,自动驾驶汽车的好处不仅仅局限于把乘客由a地运往b地.它还能把自己停泊在人类司机不容易停车的地方,随时待命听从用户召唤.这意味着,目前城市中心地区被用作停车场的大片土地,可以规划用于其他目的——可能颠覆房地产市场.

这只是埃文斯列举的两个例子,需要考虑的事情还要多得多.他还提到了电动汽车对电力行业的影响,因为利用家用太阳能储能系统为汽车充电,有助于解决需求高峰的问题;行驶速度更快的自动驾驶汽车,使得通勤距离增加成为可能;由于按需服务的自动驾驶汽车打破私家车、出租和公交之间的界线,公共交通领域可能发生巨变.

《麻省理工技术评论》称,但是,真正有趣的是这些结果的综合.在没有加油站和市内停车场的美国,按需交通工具与公交系统并存,交通事故不复存在,城市土地用途得到重新规划.在欧洲,大多数城市的出现比汽车早几个世纪,城市适合步行,它们可以轻易地返祖.另一方面,美国城市则是围绕汽车设计的,这意味着城市的运作方式也会发生变化.

如果埃文斯的部分设想成为现实,汽车技术革命改变的将不仅仅是人们乘坐的汽车,还有人们生活的方方面面. 相关新闻 2018-02-28 11:16 2018-02-28 10:52 2018-02-28 09:40 2018-02-27 11:15 2018-02-27 10:44

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