2017款别克英朗的优缺点?

摘要:对于家用来说是非常适合的。第二，就是颜值了，全新英朗上市之后，外观相信是非常吸引人的，英朗的外观设计非常的大气饱满，第一眼你看到就觉得这个车显大，然后就是整体线条设计非常的流畅，看起来非常的时尚大气，并且看起来非常的厚重，不单薄，有……

在路上我们经常看到别克的汽车，这个品牌的汽车在中国还是使用率比较高的。这可能跟它的性能和价格有很大的区别。下面为大家介绍一下2017款别克英朗的优缺点?

2017款别克英朗的优缺点?

优点：选择别克新英朗有几点，首先就是性价比了，别克品牌的品质和口碑加上不错的优惠幅度，既能照顾面子还能照顾钱包，对于家用来说是非常适合的。第二，就是颜值了，全新英朗上市之后，外观相信是非常吸引人的，英朗的外观设计非常的大气饱满，第一眼你看到就觉得这个车显大，然后就是整体线条设计非常的流畅，看起来非常的时尚大气，并且看起来非常的厚重，不单薄，有一种物超所值的感觉。第三就是内饰设计感了，想想一款家用车，有着精致的内饰设计，我个人非常喜欢内饰设计，及时我是自动精英版，一进车里你还是能感受到科技感的氛围以及整车精致做工的那种质感，一点都不廉价，特别是仪表盘的设计，让我爱不释手。第四就是车开着的感觉，我跑过140都感觉很稳，底盘感觉非常的整，没有松散的感觉，让你开着就觉得有信心，转向的支撑也非常到位，想想一款优惠后价格不到10w的车型，良好的品牌力及产品口碑、大气时尚的外观设计、科技质感的内饰氛围、扎实稳健的驾驶感受，所以在同级别选择的时候，就毫无犹豫的入手了，现在行程已经超过7500公里，一点都不后悔当初的选择，物超所值，值得选择。

缺点：当然，任何一辆车都是有缺点的，世界上其实是没有完美的车的，要说这个车最大的缺点，就是动力了，1.5l的动力的确有一点弱，不过日常非暴力驾驶还是绰绰有余的，就是偶尔想装逼的时候，年轻人么总有偶尔想激情一下，这时候就有点力不从心了。特别是高速上时速100公里之后，再提速的能力，有时候恨不得脚给踹到邮箱里去，一脚下去思考三秒的人生，再给你提速。另外就是特殊季节里，比如夏季40度的天气，上车之后要急速开空调，这时候的动力衰减还是非常厉害的，一脚油门下去发动机是光叫不走，如果这这时候再是乘坐五个人的情况下，那你的起步你可以慢慢的思考人生了。所以1.5l的动力，日常正常使用还是可以的，但是如果是喜欢暴力的加速感以及极端天气情况下，还是有一点力不从心了。

外观：英朗的外观设计相信是很多人选择的重要原因之一，整体的设计延续了别克家族的商务、沉稳、大气的风格。直瀑式的前脸设计，非常的有张力，增加了整车的精致感和大气感。而led的日间行车灯的造型非常的漂亮，特别是点亮之后，绝对是点睛之笔，让前脸看起来更加的立体，这是我非常喜欢的设计。侧面有上半部分有一条贯穿前后的腰线，让车身侧面看起来非常的修长，下半部分的平直线条有增加了几分硬朗的气质，所以侧面的两条腰线点缀在结合多辐式的轮毂，有一种商务风，所以既能家用还能兼具一部分商务运用，一车多得。尾部的设计有一种小轿跑的感觉，微微上扬的小尾翼，为整车增添了不少活力，看起来也更加的灵动。而车灯的设计非常的棱角分明，造型还与前大灯相呼应，行程了视觉的统一性。尾部还采用了多条折线条设计，让尾部的层次感得到了很好的体现，所以外观上英朗可以说是非常成功的，可以说是老少通吃，及能符合当年年轻人的审美要求，还能满足年龄偏大的消费者需求，销量上也充分上说明了这一点。

内饰：内饰的设计我用四个字形容，那就是简洁时尚。首先中控部分整体采用了上黑色下米色的配色，营造了一种悬浮式的感觉，呈现了浓浓的科技感。而整个中控采用了各种平滑的横线条进行了很好的分层，以及t字形的对称设计，视觉上非常的讨好眼球。三幅式的方向盘结合镀铬装饰的t字形，营造了非常高的运动感，搭配彩色的仪表盘以及中间的数字时速显示，满足了年轻人对运动感的追求。空调出风口的设计延续了外观及内饰的多线条设计，各种带曲线的弧度设计，让内饰更活泼不死板。中控部分我的自动精英版没有大屏，有点可惜，但是各种曲线形成了非常好的层次设计，所以你并不会觉得难受。下半部分档把的设计中规中矩，手感不错，换挡有很强的吸入感。座椅的采用了米色的设计，造型很运动，包裹性也很强，所以整体内饰设计虽然用料上没有特别讲究，但是通用精致的做工及设计感，还是为内饰增添了很多光彩。关键还有后排出风口，这个价位很不错了。

空间：空间我也是很满意的，我家里人普遍没有特别胖或者特别高的人，所以乘坐上大家都很满意，驾驶位和副驾驶位很宽敞，后排空间比我的想象中要大不少，腿部还有很大的余量，中间的有一点隆起，还在不是太高，会稍微影响中间乘客的舒适性。横向空间更给给我了一些惊喜，特别在后排坐满三个人的情况下，并不会特别拥挤，这个还是非常好的。另外就是储物空间，虽然不能说非常丰富，但是该有的也都有了，日常家庭使用放日常用品那是绰绰有余了，后备箱空间也很规整，装载能力也能满足日常家用或者短途出游的需求，这就够了，空间也是给我惊喜的地方。

配置：配置上，考虑到这个价格还是蛮丰富的了，前主副驾驶气囊，前侧气囊灯都配备了，还有胎压监测，多功能方向盘，电动天窗、后排出风口、发动机自动启停、后雷达等等，都配备了，所以你在日常能用到的配置都覆盖了，谈不上丰富，但是也够用，如果想一想不到十万的最终售价，你就会觉得还是蛮丰富的了。另外我喜欢原汁原味的东西，所以除了加了脚垫之外，也都没加装任何东西，开着这几个月，也没觉得缺失点什么。

动力：动力1.5l的自然吸气发动机匹配6速自动变速箱，所以动力上也不要有太多的奢求，毕竟发动机排量就那么大，日常正常驾驶还是非常够用的，油门的响应很及时，变速箱的降档和升档都是非常迅速的，所以你不在极端情况下，还能给你一种动力有点小猛的感觉。当然在开启空调或者满载的情况下，就有一点思考人生了，特别是中后段的再提速能力，还是弱了一点，但是作为家用车的定位，谁也不会拿英朗来飙车，所以动力有点弱但是日常用也够了。

操控：前麦弗逊独立悬架加上后多连杆独立悬架，以及扎实的底盘调教，让整车在操控上非常的扎实及游刃有余。开起来也非常的整，所以有非常好的驾驶感受，方向盘很轻快，指向也很精准，开起来很轻松，也非常容易驾驭，新手也特别容易上手。

油耗：油耗我是非常满意的，上下班综合路况不到8l的油耗，经济性非常的好。高速上的话我最低到5l的油耗，所以燃油经济性非常的有保证，一改过去美系车油老虎的印象，有着家用车良好的经济性表现。

舒适：舒适性对于一款家用车是非常重要的项目，因为日常自己驾驶，其他时间还会有孩子或者父母的乘坐，英朗得益于前后独立悬架及舒适性的底盘调教，对路边颠簸的过滤也非常到位、噪音的抑制也非常出色，日常开风噪、胎噪及发动机的噪音都抑制得不错。座椅的话采用的织布和皮质混合的设计，这也弥补了没有座椅加热的遗憾，冬天不会凉屁股，夏天不会烫屁股，加上座椅的柔软度还是很适中的，既能很好的支撑又不让你觉得特别软，包裹性也不错，所以作为家用车，好开好用很舒适，又有品牌和品质，你还奢求什么呢？

精品中级车2018款别克新英朗上市 售价10.99-14.39万元

上汽通用汽车别克品牌迎来年度盛事，一举推出多款面向家用的全新产品，包括备受瞩目的高档中型mpv别克gl6，以及新一代别克中级车家族——全新多功能旅行车阅朗、精品中级车2018款别克新英朗以及高端运动型中级车2018款别克新威朗三厢和威朗两厢/gs，拉开了品牌深化家用车市场布局的大幕。

别克gl6售价14.49-16.69万元，提供3种车型、6种外观颜色；由别克阅朗领衔的新一代别克中级车家族则带来21款车型，价格范围覆盖10.99-18.59万元。两者携手为成长中的新生代消费群体提供更创新、更智能、更多元化的出行选择。

上汽通用汽车总经理王永清表示：“在植根中国发展的20年中，别克始终感应着市场的脉动，聆听消费者的心声，通过整合全球领先的科技和服务资源，为他们打造美好的汽车生活。正是因为读懂了正在崛起的新生代用户对互联化与智能化的高度需求，读懂了他们对实用性与个性化的双重追求，别克品牌此次一举为市场带来全新高档中型mpv别克gl6以及新一代别克中级车家族——阅朗、英朗和威朗，并凭借全面领先的智能科技，刷新国内家用车市场技术标准，带领家用车消费进入高效、智能、互联的新时代！”

别克gl6是继别克gl8之后的又一款明星mpv车型，也是别克深化家用市场布局的战略性产品。它汲取别克mpv家族设计精髓，集轿车的大气审美、suv的灵活性与功能性以及mpv的舒适性于一身，以“2+2+2”六座布局、灵活空间、高效动力和全面领先的智能科技，满足新生代大家庭多乘员、多用途的出行需求。

别克gl6拥有2796毫米超长轴距、高效率的空间布局以及超大全景天窗，乘坐空间和视野都处于同级领先。gl6的二排拥有出色的头部和膝部空间，采用与gl8一样的双独立扶手座椅，椅背可调节角度达30度，前后可调节行程210毫米。gl6的三排也提供了优势显著的膝部空间，配备椅背更高更厚、座垫加长的舒适双人座椅和大面积侧四角窗，为第三排乘客同样带来舒适的坐姿和开阔的视野。同时，别克gl6的二三排座椅可根据需要平整放倒，提供超越同级其它种类车型的实用性和灵活性。

全新多功能旅行车阅朗领衔的新一代别克中级车家族首次集体登场。阅朗采用引人注目的展翼型led大灯及尾灯设计，流动的轮廓和精致的光导形状突出了别克“展翅飞翼”的品牌特征。

2017款别克英朗的优缺点?由亿卡汽车www.yicars.com用户分享发布，更多内容敬请关注别克英朗2017款频道。