优秀的人连车都选A!可它的优缺点您了解吗?

摘要:其实就是紧凑型车.相比小型车而言,紧凑型车拥有更大的乘坐空间,而介于小型车与中型车的定位让紧凑型车的整体性价比较高,这也是紧凑型车为什么颇受国人喜爱的原因之一.不过喜欢归喜欢,关于主流紧凑型车的优缺点您真的清楚吗？大众朗逸优点:“皮……

网上有个段子——优秀的女生连罩杯都是a！

现实生活中,我们的确离不开“a”.成绩要a、工作评级要a、游戏打分要a,很多人连选车都要选“a”！所谓a级车,其实就是紧凑型车.相比小型车而言,紧凑型车拥有更大的乘坐空间,而介于小型车与中型车的定位让紧凑型车的整体性价比较高,这也是紧凑型车为什么颇受国人喜爱的原因之一.不过喜欢归喜欢,关于主流紧凑型车的优缺点您真的清楚吗？

大众朗逸

优点:“皮实”、均衡、保值

缺点:偷工减料、配置寒碜、贵

讲道理,朗逸能成为“神车”参谋君是万万没想到的！颜值不算高,配置不够丰富,动力略显平庸,甚至连细节做工都偷工减料.好在朗逸属于一辆彻头彻尾的中庸a级家用轿车兼顾了空间和油耗以及品牌的优势.毕竟在某些国人眼中,vw车标可是要值3万,不是吗？

丰田卡罗拉

优点:空间大、油耗低、性价比高、有双擎版本

缺点:异响大、动力弱、做工差

又是一辆老少皆宜的中庸车！放眼全球市场,卡罗拉依然有热的发烫的销量.依参谋君之见,卡罗拉之所以能热销绝对源于它给人留下经济实用稳定的三大印象,另外双擎版的一并销售也助推它可以面向更多需求消费群.至于卡罗拉的缺点,您觉得动力弱、做工差、主被动安全配置低、行车品质一般,算不算大问题？

别克英朗

优点:配置齐全、性价比高

缺点:低端车为三缸机

很多人说,日系车轻,省油.美系车重,费油.其实这早就是以前的旧观念,譬如英朗就是一辆不重也不费油的美系车.其次,英朗贯彻别克配置丰富的优良传统,再加上终端市场可观的优惠,竞争力可见一斑.不过,英朗三缸发动机倒是被不少人诟病,如果说其他缺点都不痛不痒,不知道您是否愿意接纳“三缸豪华套餐”！

本田思域

优点:买发动机送车

缺点:买发动机送车

思域在哪里！思域在哪里？思域在送往4s店的货车里！没错,即使网上段子不少,但丝毫没有影响思域的热销.就产品而言,思域年轻化的造型加上明显优于同级的动力系统,足以博得不少泛85后粉丝的关注.当然,这台排量只有1.5l的发动机被压榨得如此厉害,也怪不得思域和crv都摊上大事！至于终端市场提车较难,部分配置还需加装精品,也算是思域的缺点之一吧！

现代领动

优点:便宜、配置高、油耗低

缺点:做工差、异响大、空间一般、隔音差、品质低

纳里！我没看错吧！韩系车竟然还上榜了？没错,现代领动就是一辆典型的闷声发大财系列产品.从造型而言,不少网友称其换个车标就是奥迪！另外在科技配置方面,领动也是一贯的优秀.更加重要的是,相比竞争对手评论12万主力车型售价,领动主力车型甚至不到10万,这简直堪比国产车的价格！至于缺点嘛,做工差、动力弱、味道大、隔音差、品质低……如果不是特别差钱,还是先看看别的车吧！

大众速腾

优点:品质高

缺点:贵、配置一般、设计偏老

曾经的“断腿王”如今又回到巅峰,成为a级市场非常稳定的一个劲旅.从产品而言,参谋君觉得速腾还是比朗逸更有质感,后独悬及更多衍生车型选择也足见速腾a+级细分定位.不过,速腾售价偏高倒是不争的事实,中高配都可以买到日产天籁,实在是车标值3万.总而言之,车是好车,大毛病也不多,就是有点儿贵.人傻钱多的消费者还是慎重考虑.

奥迪a3

优点:可选装、“四个圈”、品质高、两厢三厢可选

缺点:贵、空间小

可别讥讽奥迪a3双车定位是圈钱,

事实上奥迪正好凭借这个战略而大获成功,至少在销量上是这样的.都到了豪车的范畴,奥迪a3相比上述竞争对手在很多方面的表现肯定略胜一筹,特别是配置、做工、行车品质等.不过,即使是入门级产品,奥迪a3还是将奥迪不要脸的超高价格选装进行到底,稍微选上一些配置价格就嗷嗷往上走,直接可以买到凯美瑞、迈腾等b级车.除此之外,奥迪a3空间偏小也是不争的事实.当然,买a3的人还会在乎空间吗？我想应该不存在的！

宝马1系（三厢）

优点:操控好、配置普及度高

缺点:三缸、前置前驱

看到奥迪开始推入门级产品后,宝马也步入后尘,国产1系就是宝马打开利润枷锁的又一把钥匙.流淌着宝马的运动基因,1系从外到内都充斥着一股浓浓的运动风.至于相应的科技配置,1系也还算良心.但宝马就是宝马,熟悉它的朋友都知道它应该是什么调性.所以1系廉价的内饰自然也要传承到底.至于它那“豪华1.5t三缸套餐”+前置前驱的布局算不算缺点,就需要您自行判断咯！

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