雅阁请注意,天籁请注意,新凯美瑞已经在来的路上

摘要:新凯美瑞已经在来的路上麻辣车事原创稿件欢迎分享,转载请注明出处.毋庸置疑,日系品牌下的b级车在国内市场一直都比较吃香,其产品力是有目共睹的,尤其是以凯美瑞/雅阁/天籁为主的这三款车型,耐用度非常之高.目前为止,在售的雅阁/凯美瑞/天……

原标题:雅阁请注意,天籁请注意,新凯美瑞已经在来的路上

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毋庸置疑,日系品牌下的b级车在国内市场一直都比较吃香,其产品力是有目共睹的,尤其是以凯美瑞/雅阁/天籁为主的这三款车型,耐用度非常之高.

目前为止,在售的雅阁/凯美瑞/天籁都搭载的是自然吸气发动机,可以说在涡轮增压车型逐渐泛滥的车市中,它们就是一股清流,忽略涡轮风潮,坚持自己的路,为喜欢自吸发动机的消费者提供独一无二的产品.

在此同时,这三款车型既能保持较低的油耗,还能维持不俗的性能表现,这也使得它们赢得了众多消费者的青睐.

不过,如果一款产品多年以来都未有太大改变,那么始终会让到达一个瓶颈期,而就在这个节点上,凯美瑞就率先做出了反应.历代的凯美瑞以成熟稳重/舒适得体著称,而新一代的凯美瑞,却在形象上颠覆了消费者对它传统的认知.

而在tnga架构下的第八代凯美瑞不单单是整体造型有了天翻地覆的变化,还在动力方面提供了2.5l和3.5l以及混动三种动力总成,并试图把品牌的运动风范发挥到极致.

丰田品牌在华的影响力是极大的,所以届时,全新一代的凯美瑞将带起一股新b级车风潮,那么作为最大的竞争对手之一,同属日系的雅阁和天籁还会坐得住吗？我们不妨先从在售的车型说起.

就现在的市场销量情况来看,广本雅阁是这三款现款车型中销量最好的轿车,不仅如此,雅阁对于中国消费者也是有情怀可言的,现款广本雅阁的综合性能很不错,无论是在动力和操控还是设计与做工上都可圈可点.

要知道,它也是第一款将“本田地球梦”带到国内市场的车型,引擎技术相当成熟.在售的雅阁传统内燃机提供2.0升自然吸气、2.4升自然吸气两种动力版本,另外还提供一款搭载2.0升自然吸气配合电动机的混动车型.

▲第十代雅阁

另一边,天籁则是一款比较能体现日产品牌调性的b级车.它的特点不单单是众人熟知的舒适性,而在形象上,还传递出了不一样的流体美学,并采用了最新的日产i-safety智能主动安全系统,总之,它是日产未来战略规划中的重要成员之一,担负起了品牌智能化发展的重要责任.

熟悉日产品牌的车迷都知道,前段时间,东风日产围绕天籁2.5l车型打造了一次“升舱”体验,通俗来说,就是为天籁2.5l车型增加了不少智能与舒适方面的新配置,这也为这款车型增加了不少“新鲜感”,消除了部分消费者原有的审美疲劳,可以说非常用心.

麻哥有话

现款的凯美瑞实际上在这三台车之中处于一个比较尴尬的局面,虽然它宜商宜家,并且定位与雅阁/天籁都没有太大差异,但它近年来的销量却很难位于这三款车的首位,对于丰田品牌来说,这显然是不足以满足的,所以新一代的凯美瑞也箭在弦上.

而它的对手天籁“升舱”后,雅阁也很快将迎来它的第十代改款,本田美国工厂近期传出消息,其将获得约18亿人民币的投资,新增300个岗位以加速全新2018款雅阁轿车的生产,所以很快,这三款日系标杆b级车将迎来新一轮的赛跑.

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