不了解TNGA也没关系?第八代凯美瑞全国累计订单

摘要:凯美瑞在全球100多个国家获得2000万车主的认可和信赖.”据介绍,从11月16日全新第八代凯美瑞正式上市,到1月6日新车全国正式到店,短短一个多月时间,新车订单量已经接近3万台.此前的全国上市发布会上,第八代凯美瑞共推出2.5l、……

“tnga？不是太了解,可能是全新发动机吧.”

1月6日,广汽丰田全新第八代凯美瑞在全国正式到店上市；北京地区发布会上,诸多准车主到场见证,汽车头条app在交流中发现,用户对丰田tnga首款车型第八代凯美瑞的最大亮点似乎并不太了解.

信赖换来3万订单？

发布会现场,北京区域协力会会长刘峰介绍道:“问世15年以来,凯美瑞在全球100多个国家获得2000万车主的认可和信赖.”据介绍,从11月16日全新第八代凯美瑞正式上市,到1月6日新车全国正式到店,短短一个多月时间,新车订单量已经接近3万台.

此前的全国上市发布会上,第八代凯美瑞共推出2.5l、2.5l hev、2.0l三种动力总成,以及凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三类产品系列,针对不同年龄层次及不同消费需求进行了密集的产品布局,官方售价区间为17.98万-27.98万元.

作为丰田tnga架构的首款战略车型,全新第八代凯美瑞相比老款车型有着明显变化.无论是10英寸彩色hud屏、8英寸彩色中控屏、7英寸仪表液晶屏构成的三屏联动智能显示系统,还是全新开发的2.5l dynamic force engine直列四缸发动机、全新direct shift–8at变速箱等等,都为消费者带来全新体验.

在国内中级车市场上,凯美瑞也有着多年的积累.自2006年第六代凯美瑞国产,广汽丰田凯美瑞在华11年推出两代车型、累计销量超162万台,以深厚的产品口碑积累、用户信赖,奠定了3万订单产生的基石.

tnga如何体现？

40天,3万订单,如果没有产品力支撑,再高的用户信赖也不可能带来如此成绩.

“朋友介绍的凯美瑞,”现场一位准车主向汽车头条app表示:“我们在网上对比了一下阿特兹、雅阁、天籁,配置确实要丰富的多.”最终影响消费者决策的,仍然是产品力.

对于tnga,消费者虽然尚不熟悉,但它所带来的变化已经体现于第八代凯美瑞.新车在实现产品力大幅升级的同时,也让主力车型价格相比第七代略有下降.其中,第八代凯美瑞混合动力双擎2.5hg车型比老款售价下调2万元,科技与安全装备却更加全面；如2.5l车型全系标配10安全气囊、toyota safety sense智行安全套装、epb电子驻车系统等,配置堪比雷克萨斯.

这就是丰田tnga架构的可怕之处,不仅仅是让产品拥有更高性能,而且能够缩减成本,为用户带来更高价值.也正因如此,在第八代凯美瑞的3万订单中, 2.5l排量车型（含混合动力双擎）占比接近70%,混合动力双擎订单占比达到20%.

成本下降有效推动了混合动力车型的推广,汽车头条app也了解到,双擎车型保养成本和普通2.5l车型一致.此外,广汽丰田还为双擎车型推出“电池无忧计划”,2018年12月31日前购车,能够在混合动力电池“8年或20万公里”质保基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保.

随着新车的到店销售,第八代凯美瑞或许还会有更好的市场表现.“更好的凯美瑞,献给更好的新时代！” 广汽丰田总经理鱼住吉博也曾如此说道.但更好的tnga架构如何让消费者理解、进而成为丰田汽车在华品牌提升的最主要推动力,似乎还需要丰田去努力.

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