一汽丰田花冠正式停产未来将由一汽丰田新一线替换

摘要:也正是一汽丰田的第四工厂,该生产线将在2018年6月建成投入使用,并用于生产新的丰田小型suv——c-hr.（一汽丰田生产的最后一台花冠,这也是该生产线在13年内所生产的第1,318,793辆丰田花冠）一汽丰田天津西青工厂于2002……

日前,车友头条获悉,一汽丰田天津西青工厂于2017年2月17日正式关闭,未来替换这条生产线的将是目前在建的丰田新一线（tnga架构）也正是一汽丰田的第四工厂,该生产线将在2018年6月建成投入使用,并用于生产新的丰田小型suv——c-hr.

（一汽丰田生产的最后一台花冠,这也是该生产线在13年内所生产的第1,318,793辆丰田花冠）

一汽丰田天津西青工厂于2002年竣工,曾被誉为天津汽车历史上机械化程度最高的生产线.随丰田新车平台的不断更新换代,旗下产品将逐渐转由丰田最新的tnga架构进行生产.由于将现有生产线改造成丰田全新的tnga架构存在比较大的跨度,改造成本太高.因此一汽丰田决定关停西青工厂,tnga架构将交由一汽丰田第四工厂,也就是将于2018年6月建成的新一生产线投产.

（天津西青工厂生产线）

据悉,一汽丰田第四工厂将于2018年6月竣工并投入使用,并将用于生产一款更加适用于中国城市的小型suv车型——.

（配图为海外版丰田c-hr）

（配图为丰田c-hr国内谍照）

动力方面,新车的海外搭载1.2t、2.0l以及1.8l混合动力系统,未来引入国内后新车将搭载哪款动力系统目前还不得而知,我们也将持续关注该车的国产进程.（图片

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