2017年还剩不到最后一个月,你的小目标还差多远?

摘要:但对于那些开挂的优等生来说,提前完成年度目标不算什么,把年度销量目标上调,再提前完成上调后的目标那才是正经事儿,这样的牛气哄哄的开挂选手,才是小编心目中当之无愧的偶像.今年年初,吉利汽车原本给自己定下了100万辆的年销量目标,而年中……

对于不少人来说,年度盘点时不负债恐怕就能笑呵呵过年了.但对于那些开挂的优等生来说,提前完成年度目标不算什么,把年度销量目标上调,再提前完成上调后的目标那才是正经事儿,这样的牛气哄哄的开挂选手,才是小编心目中当之无愧的偶像.

今年年初,吉利汽车原本给自己定下了100万辆的年销量目标,而年中的时候,面对超额完成的半年度目标和旗下系列产品销量持续增长的势头以及下半年扎堆等待上市的新品,吉利汽车决定将2017年度销量目标上调至110万辆.

超额完成调整目标,吉利全年销量有望逼近130万辆

2017年整个汽车行业销量不景气的大背景下,大多数自主品牌为了完成年度目标都绞尽脑汁,而吉利汽车一路开挂前行,截止11月份,已经以1093491台的销量完成了年度销量目标的99%还多,较去年同比增长66%,就在我们发稿的时候,吉利已经提前完成了年度目标.

以现吉利汽车10月、11月12.5万和14.1万辆的月销量作为参考,并且考虑12月份是购置税优惠的最后一个月,加上即将进入年关,目测今年12月份汽车销量还会有一个集中爆发.笔者预测,吉利汽车的全年销量应该会超过126万辆,并且往130万辆大关靠近也是有非常大的可能性的.

8-10万元suv市场是重要增长点

对于企业来说,年度业绩目标的达成,离不开每一个产品小目标的实现,在suv市场已经竞争白热化的年代,每家车企都面临较大的增长压力,不过即便suv市场的竞争已经是一片红海,吉利仍然切准了蛋糕,对比几款稳定发挥的成熟产品,不难发现8-10万元suv市场是吉利汽车全年销量增长的一个重要来源,助力企业在2017年超额完成已上调年度目标.

相比于吉利在轿车市场的精耕细作,在suv市场,吉利属于一个后来者,但继博越之后,吉利在suv市场的第二弹不仅射得很快,而且又准又狠,远景suv是个“初生牛犊不怕虎”的角色,给那些在suv市场耕耘多年,已经有些自我满足的“油腻男”们上了一课.

纵观整个2017年的suv市场,8-10万元级suv市场都是一个最热的热点,因为近些年来经济的全面发展,更多家庭出于对美好生活的向往,渴望加入有车一族行列,市场结构的下沉,特别是三四五线市场的持续增长,对于中国品牌来说,也是获取市场份额的必争之地.

聚焦8-10万元suv市场,远景suv如何成为优等生？

熟悉市场销售的人都知道,细分市场挖潜的重要手段就是精分市场,远景suv选择的是聚焦8-10万元级suv市场.显然车企和消费者都明白一分钱一分货的道理,而远景suv能够脱颖而出的关键则是其能够带给消费者超值的期望.

从大的层面来看,这些年吉利的营销每每受到媒体和用户最多的赞誉,但用吉利汽车集团总裁、ceo安聪慧的话来讲,产品和营销就是1和0的关系,没有产品这个1,后面多少个0都没有意义,相信好的产品自己会说话.应该看到,进入“3.0时代”以来,吉利造精品车的理念已经深入人心,这是远景suv的先天优势.同时自身研发能力的夯实,特别是掌握核心技术,在关键零部件的标定、采购上更有话语权,吉利已经形成了一套比较完善的成本控制机制和设计品质管控能力,能够在有限的成本之内给消费者带来超值的惊喜.

说起来简单,不过远景suv能够在上市16个月的时间内,销量突破17万辆,成就其在8-10万级suv市场王者地位的关键除了前文所述的时机,踏准了市场的节奏之外,更重要的是号准了消费者的脉.由定价来看,8万元级家庭用车的这个定价区间,实际上是针对以实惠、耐用、空间大为主要诉求点的一般普通家庭用车而设定的,而一般普通家庭占中国汽车消费群体中的大多数,因此潜在用户的基数非常可观.

外观是远景suv吸引用户关注的第一要素,采用全新的家族化设计语言,“回纹”型吉利标识性的前进气格栅和造型时尚的晶钻流光前大灯连为一体,双“u”型的引擎盖和“回纹”进气格栅相呼应,整个外观设计非常耐看.

移步车内,远景suv内饰的做工和材质在10万元级别suv车型以内几乎也是无可挑剔,大面积的软性材质包覆还显露出了厂家十足的厚道.而在行驶品质方面,远景suv的表现也是相当优异,怠速噪音仅为38.9分贝,60km/h行驶时车内噪音58.6分贝,nvh表现不仅超出同级别竞品的水平,甚至可以与合资品牌标杆车型途观相抗衡.

除此之外,在消费者可感知的实际利益方面,远景suv也是相当的“壕”,远景suv搭载1.3t和1.8l两款发动机,gps导航、360°全景倒车影像、手机映射、定速巡航、esp车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、刹车辅助等均为全系标配.这些配置使其操控性和舒适度的表现都很ok,而更让人有些意外的是,远景suv工信部公布的百公里油耗仅为6.3l,而在远景suv西柏坡试驾活动中,竟有人跑出百公里5.07l的逆天成绩.这更为其蒙上了一层经济又环保的光辉.

综上,兼顾外观、性能、配置、油耗的产品力优势,确保了远景suv能够在红海市场突出重围,成为8-10万元级suv市场的大赢家.要知道,这群普通的家庭用户还是很识货的,他们是坚决奉行“只买对的,不买贵的”原则的消费者,远景suv在这个价格区间内,几乎是无可挑剔的产品,揽下这一大批铁杆粉也就理所应当了,它是大家心目中当之无愧的“8万元级性价之王”.

写在最后

12月是购置税退坡政策实施的最后一个月,这对于精打细算的80后一般普通家庭来说,无疑是一个抓紧最后机会上车的好时机.因此,笔者料定,作为实力选手的远景suv将极有可能成为吉利汽车12月销量突破的重点对象,紧紧抓住8-10万级suv消费者年底购买力再度释放的集中爆发,相信远景suv一定会成为吉利汽车年度总销量冲击130万辆的关键点,并由“8-10万级suv性价之王”迈向整个suv市场优等生的行列！

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