个性不等于任性实拍铃木英格尼斯1.2LCVT

摘要:英格尼斯在外形上面确实独树一帜,可爱呆萌的造型让它与一干对手区分开来,但是价格和配置确实是这款车型的硬伤.在凯泽西（参配、图片、询价）和速翼特（参配、图片、询价）已经宣告失败后,英格尼斯能否扛起进口铃木的大旗,还是让我们拭目以待吧.……

近期,小型suv的市场很火,最近连续有几款新车型上市,一下就让这个市场变得热闹了不少.而我们今天的主角是英格尼斯,作为铃木的一款全球化产品,该车目前已经在日本、欧洲、印尼、中国台湾等多地市场上市.新车型公布的预售价为13.8万元,虽然这是一款原装进口的车型,但是这样的价格也着实不便宜.而是怎样的勇气让其给出这样一个预售价呢？下面就让我们一起去近距离的了解一下.

外观:

铃木英格尼斯外形延续了im-4概念车的设计理念,卡通化造型和个性气质让它与一干对手区分开来.前大灯与进气格栅采用了一体式结构,外围辅以镀铬饰条,看起来很有质感.单辐式前格栅与铃木logo相连接,格栅内部为黑色的网格状处理.前大灯组尺寸非常大,内部采用u型的led日间行车灯勾勒出头灯造型,点亮后看上去更显呆萌.圆形的雾灯被大面积的黑色饰板包裹,外围经过镀铬点缀更显精致.

车侧采用了突出前后轮眉的设计,给这台小车增添了一丝越野气质.180mm的最小离地间隙,甚至强过大部分城市suv.双色外后视镜被放置在前门板上,侧面集成了led转向灯,功能上配置了电动调节以及加热.与车身同色的门把手没有太多亮点,具备无钥匙进入和启动功能.熏黑轮毂搭配白车身虽静犹动,采用普利司通绿歌伴系列轮胎,尺寸为175/60 r16.制动系统为前碟后鼓的组合.

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凌厉的线条以及不规则的折线共同勾勒出尾部的立体姿态,处处体现着年轻时尚的流行元素.多边形尾灯造型与车尾线条很好的契合,刹车灯为led光源,其他为卤素光源.后保险杠底部采用了贯穿式的黑色装饰,很好的与车头造型相呼应.排气采用了低调的隐藏式设计,为单边单出的布局形式.

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内饰:

英格尼斯的内饰设计以年轻、时尚、个性为切入点,整体布局简洁干净,通过材质以及色彩的搭配,营造出不错的精致感和高级感.三幅多功能方向盘两侧的按键可以控制巡航、蓝牙和多媒体等功能,方向盘的大小适中,握感也不显单薄.仪表盘的设置也很有个性,时速表占据正中的大部分位置,驾驶员读取数据更清晰.多媒体显示屏采用悬浮式设计,由于新车还未进行pdi,所以暂时不能打开.自动单温区空调系统采用复古式的拨杆操作模式,使用起来更具新鲜感.中控台底部的储物空间可以放置手机、瓶装水等物品,但只提供了一个12v电源,没有usb接口这点确实有些不应该.

座椅采用织物材质,支撑性和包裹性很好,主驾座椅支持六向向手动调节功能.后排座椅提供了三个独立头枕和三点式安全带,中间地板平坦,乘坐空间表现一般.后备厢的开口很大,内部空间也很规整,后排座椅可按比例放倒,进一步拓展储物空间,灵活性不错.

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动力系统:

铃木英格尼斯将搭载一台1.2l dualjet双喷射发动机,最大功率83马力,峰值扭矩116牛•米.与1.2l发动机匹配的是一台cvt变速箱,手动挡车型预计也会同步推出.悬架结构方面,新车将采用前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合方式,这在同级别车型中也算是比较常见的.

总体来看,英格尼斯在外形上面确实独树一帜,可爱呆萌的造型让它与一干对手区分开来,但是价格和配置确实是这款车型的硬伤.在凯泽西（参配、图片、询价）和速翼特（参配、图片、询价）已经宣告失败后,英格尼斯能否扛起进口铃木的大旗,还是让我们拭目以待吧.

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