上海汽车后市场论坛在沪举办探讨未来发展趋势

摘要:数万亿级的市场,叠加互联网、物联网、人工智能之后,汽车后市场更有着无比巨大的想象空间.上海背靠长三角广袤的消费市场,更是汽车后市场发展的重镇.车享ceo夏军；惠保i保养ceo王艺；小马购车ceo 黄强共同参与了此次论坛.论坛现场,车……

11月12日,2016上海汽车后市场论坛在上海举办.现如今,中国私家车保有量已超过1.3亿.在消费升级的大潮下,新能源汽车、车险、二手车交易、维修保养、汽车金融、物联网等汽车后市场领域均存在着巨大的机会.这个市场是一个庞大的、数万亿级的市场,叠加互联网、物联网、人工智能之后,汽车后市场更有着无比巨大的想象空间.上海背靠长三角广袤的消费市场,更是汽车后市场发展的重镇.

车享ceo夏军；惠保i保养ceo王艺；小马购车ceo 黄强共同参与了此次论坛.

论坛现场,车享ceo夏军在分享车享网的运营经验中提到,在目前对整个汽车的后市场的实践的理解来看,线上和线下是缺一不可相辅相成的.如果只有线上没有线下,或者说只有线下没有线上,在现在这个时代,特别是移动互联网时代,是没有出路、没有生路的.

而当下利用好移动端产品,是实现线上与线下连接的一种很好的方式.针对如何去解决供需之间的有效的精准匹配,夏军说到,将整个作业的工位做到可视化和在线化.在线上可以让用户来预约,甚至来确定给他服务的技师和工位.通过这种远程的手段来把整个作业的环境可视化和在线化以后可以最大程度的来跟用户端解决一个需求的匹配.

据了解,中国汽车市场已从一个快速增长的增量市场进入存量市场,未来整个中国汽车的销售增长,最近几年是微增长,后面几年会变成负增长.而在本次论坛中也做出了大胆猜测,未来的汽车行业将会出现大洗牌,大量的现存量我包括一些所谓的互联网线上创业企业也会都会被淘汰出局.汽车后市场整体的离散度很大,但是在2020年前后会相对集中.

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