销量断崖式下滑5月仅卖了2380辆日产劲客怎么了?

摘要:销量断崖式下滑 5月仅卖了2380辆 日产劲客怎么了? 2018-06-21 11:37:38 阅读数 36051 劲客作为东风日产旗下的首款小型suv,去年7月上市后销量迅速上升,仅用 4个月便破万,但好景不长,12月开始就急转……

销量断崖式下滑 5月仅卖了2380辆 日产劲客怎么了? 2018-06-21 11:37:38 阅读数 36051 劲客作为东风日产旗下的首款小型suv,去年7月上市后销量迅速上升,仅用 4个月便破万,但好景不长,12月开始就急转直下,到今年5月,已经下滑到了2380辆.这款新车销量为什么下滑如此之快呢？

机油乳化、产品质量问题是导火索？

去年年底开始,劲客被爆出机油乳化现象.到底是怎么回事呢？汽车天涯也采访了部分车主.

（第一张照片拍摄于三月份,第二张为第一张照片清理后的第三天）

河北的苏先生17年12月份购买了劲客1.5l酷享版车型,今年3月份的时候苏先生发现车友群里有车友反映新车有机油乳化现象,苏先生查看了自己的车,发现机油盖上几乎都是乳化的机油.虽然目前还没有发现新车的质量受到影响,但还是会有些担心.

据了解,劲客机油乳化问题比较普遍,在车友群里,除了北方,像江西、广东等南方地区也有同样问题,天气较冷的时候乳化现象比较严重,目前天气已经比较炎热,乳化现象不明显.

关于为什么会出现机油乳化,4s店和厂家给苏先生的解释是水蒸气进入机油导致的,但不会对发动机产生影响.

苏先生对厂家的说法非常不理解,机油都乳化了怎么还是正常现象?“厂家承诺如果出现问题就保修,但只是口头承诺”,苏先生非常担心如果发动机真的出现问题,厂家会不承担责任.

就此事件,汽车天涯致电了东风日产的官方客服,客服先是表示没有接到相关投诉,之后又解释机油出现乳化不影响车辆的正常行驶,也不会影响发动机的性能和寿命.客服给出的具体解释是:空气中的水蒸气在发动机内部凝结,逐渐循环积累在机油加注口盖位和机油标尺上,会出现白色泡沫现象,当车辆水温上升至热机状态时,水蒸气就会被蒸发并逐渐消失,属于正常现象,不会造成机油的稀释问题.

据汽车天涯了解,机油乳化的原因很多,天气是原因之一,也有可能与机油的好坏、发动机的使用环境有关,当然也不排除发动机的设计缺陷原因,比如发动机的保温措施不符合要求、气缸盖罩设计不合理等,具体原因汽车天涯还将继续关注.

需要注意的是,机油出现乳化现象证明机油的性质已经发生改变,可能无法达到润滑的要求,长此以往必定会对发动机造成异常的磨损,所以需尽早更换.

而在汽车投诉网和车质网上,除了机油乳化问题之外,关于劲客车身附件及电器、影音系统故障等问题的投诉也非常之多,集中表现在中控屏卡顿、失灵,影响正常的使用.新车质量问题频发,自然会影响其口碑,我们也可以看到,劲客机油问题爆发最严重的12月正好是劲客销量开始下滑的时间段.

配置低,性价比不高

就车型本身来说,劲客的竞争力也不高,无论是与自主品牌还是合资品牌的同级别对手比,都没有优势可言,我们选取劲客主销的车型与竞争对手做一个对比:

可以看到,与自主品牌比,劲客在性价比上并没有优势可言；与合资品牌对手比,劲客缺乏口碑积累,也没有差异化优势,首先日产的品牌力客观上弱于本田,加上xr-v、缤智早已在细分市场站稳脚跟,劲客作为后来者难以与前者抗争,而且其全系只有1.5l+mt/cvt的动力,选择少动力也弱,难以挑起年轻人的购买欲,再与ix25相比,性价比也处于劣势.

生不逢时？

在2017年之前,小型suv市场确实很火热,增长率达一度达到160% ,但到了2017年就迅速下滑到7.3%,竞争也越来越激烈.所以劲客没能赶上细分市场的爆发期,一上市就面临市场增幅放缓,显得有些生不逢时,没有站上风口,当然根本原因还要归结于劲客的产品竞争力不强.

前不久劲客推出了两款智联版车型,在原来的智行版和智领版基础上增配了日产最新的智能互联系统,这套系统能够实现语音控制、智能导航、车辆远程监控、车载wi-fi等功能,无疑迎合了年轻消费者的需求,但这些功能并不新鲜,已经是自主品牌的标配,即将上市的奕泽、c-hr等也都搭载了类似功能,所以劲客仅仅升级智能化远远不够,想要站稳脚跟迎头赶上,还要形成差异化的竞争力.

劲客销量下滑原因是多方面的,产品竞争力不强、质量问题频发、细分市场增速放缓等等.想要提升销量还要拿出更大的诚意,以更主动的姿态帮助消费者解决质量问题,提升产品口碑.

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