细节之处也下足成本,荣威RX8是个精致的“硬汉”

摘要:但这次却成了荣威rx8宣传上出现频次最多的关键词.显然,荣威rx8这样不遗余力地为自己安利,意在通过这些细节来彰显“豪华”与高品质.近些年,荣威品牌成功打造了互联网汽车概念,当荣威把品牌进行稳固的同时,又向7座中大型suv领域进军.……

4月11日,上汽荣威专门针对即将上市的“全领域大7座豪华suv”荣威rx8的灯组与内饰做了一场解析会,并首次向媒体开放了rx8的灯组与大7座的工厂实验室.

在以往的新车推出之时,很少有车企会把笔墨着重于灯组和座椅等细节之上.那么荣威rx8在这块下这么大成本图的是什么？

“豪华”、“媲美百万豪车”…这些溢美之词在过往的新车推荐上也不乏出现,但这次却成了荣威rx8宣传上出现频次最多的关键词.

显然,荣威rx8这样不遗余力地为自己安利,意在通过这些细节来彰显“豪华”与高品质.

近些年,荣威品牌成功打造了互联网汽车概念,当荣威把品牌进行稳固的同时,又向7座中大型suv领域进军.

对于逐渐升温的大七座suv市场而言,荣威rx8的到来也是意料之内的事情.但是,论及中大型suv市场的自主品牌,荣威绝对不是第一个,但却比同级别竞争对手慢了半拍.那么后来者荣威rx8怎样才能抢滩到自己的机会呢？

除了外观和动力系统做一个十足的“硬汉”形象,荣威rx8的另一个王牌就是“豪华”. 因此,rx8在强调“全领域”的同时,更是高举“豪华大7座”这个旗帜.

荣威rx8最能体现豪华的地方就是触觉,nappa真皮座椅包裹,材质源于欧洲顶级小公牛皮.不仅如此,在细节上,应用了菱格纹绗缝工艺,立体绗缝交错在真皮肌理上,很是考究.

在内部空间方面,荣威rx8也很好地体现了其豪华suv的特性.采用了7座suv中最常见的2+3+2座椅的大七座布局,相较于市场上的普通七座车,第三排不再只是摆设,变得真正实用起来.

并且rx8还在内饰中加入了更多的仿铝合金饰条,包括方向盘、仪表盘边框、中控屏幕周围、空调出风口、换挡区域、车门、车窗按键区域等,大大增强了豪华感.

灯组方面,荣威rx8采用了全led灯源,光源采用lumileds的luxeon altilon系列5芯片,光通量可达到2000流明,通常是用在奥迪奔驰和宝马这样的豪华品牌,这一次荣威rx8全系搭载.

连细节之处也下足成本,足见荣威rx8对“豪华”的追求.其实,这辆走“豪华”路线的全领域大7座suv,在骄傲的笑容背后有着自己隐隐的忐忑.

要知道,在suv市场异常火爆的今天,如果光越野这一项,荣威rx8未必能赢得多少“过人之处”.就连专注suv近80年的jeep都在推出强调精品豪华调性的大指挥官,而弱化自己的越野属性.

如今的suv市场,已不是“越野”就能走遍天下了.

自从传祺gs8打破自主品牌20万天花板开始,想要在大中型suv市场站稳的比比皆是.

几乎每一款中型suv在上市前后都把“吊打”汉兰达作为自己的目标,而这次的荣威rx8似也不例外.

这样的“挑衅”不仅体现在喊口号上,更直接体现在价格上.

3月22日,荣威rx8公布了两款顶配车型的预售价格:30t智联网两驱至尊版预售价22.38万元,30t智联网四驱至尊版预售价25.88万元.这个价格可是和汉兰达不相上下了.

果不其然,这个价格一直,引来了各种争议.

不少业内人士认为:rx8把预售价格定到20万以上对于自主品牌来说具有不小的挑战.这个级别的suv 有太多选择,除了自主品牌7座suv外,同时也是合资品牌suv的集中地,标致5008、福特锐界、丰田汉兰达这三款合资品牌的7座版本也在荣威rx8预售价的区间内.消费者又何必花这个价格选择rx8呢？

或许,rx8的豪华能否撑得起它的价格,还是个问号.又或许,作为荣威rx系列旗舰之作的rx8,肩负着太多的使命.但不管怎样,荣威rx8的这种追求都足以彰显了自主品牌向上的努力和自信.

文／胡琼

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