上汽荣威RX8亮相冰雪挑战赛豪华SUV顺利征服高难度雪坡

摘要:具体日期预计在4月份左右.该消息已经过近日在冰雪挑战赛上的荣威工作人员所证实.2月8日,为了这场对荣威rx8而言,极为重要的冰雪挑战赛,荣威rx8早早来到了崇礼冬奥会赛场,挑战国内唯一的moguls赛道.随着本场冰雪挑战赛的正式开始……

2月8日,荣威rx8迎来首发亮相.新车搭载2.0l涡轮增压发动机,轴距超同级合资车型——丰田普拉多,将于今年上市,具体日期预计在4月份左右.该消息已经过近日在冰雪挑战赛上的荣威工作人员所证实.

2月8日,为了这场对荣威rx8而言,极为重要的冰雪挑战赛,荣威rx8早早来到了崇礼冬奥会赛场,挑战国内唯一的moguls赛道.

随着本场冰雪挑战赛的正式开始,在一片呐喊声中,荣威rx8在起步轻微打滑之后开始加速,在近百人的见证下顺利到达冰雪挑战赛前确认好的目的地位置,中间没有任何“挣扎”,获得一阵欢呼与口哨声.

可以说,整个冰雪挑战赛过程中,rx8的顺畅程度完全超越了大家的预期.荣威也成为第一款征服此冬奥冠军赛道,完美完成冰雪挑战赛的豪华车型.据悉,此次挑战只是开始,3月中旬荣威rx8还将挑战更高极限,非常值得期待!

网上车市在现场与上汽乘用车公司副总经理俞经民进行了沟通,他表示:“rx8之所以准备这场冰雪挑战赛,原因在于其技术支撑点,它拥有上汽乘用车独有调教的all-drive智能全领域四驱系统.该系统拥有‘三硬一软’实力,三硬包括发动机、动力总成以及变速箱的硬实力,上汽的2.0t发动机实力是非常强的.最关键的是一个软实力——标定,rx8的标定是联合所有供应商伙伴们,以上汽为主导,历时4年开发,能够实现全时四驱的扭矩分配,包括雪地、公路、山地等6种模式.”

目前,上汽荣威分布有轿车和suv两大阵营,其中suv是其销量的主力军,rx5已连续6个月突破2万辆,占据荣威品牌总销量的50%左右.接下来,荣威将继续深耕suv领域,为消费者带来这款在冰雪挑战赛上有异常惊艳表现的中大型suv——rx8.

外观方面,荣威rx8采用家族式设计语言,上格栅内部为三横幅式造型,两侧与前大灯组相连,雾灯区装饰有“c”型镀铬条.侧身腰线从前大灯一直延伸至尾灯,并配有双五辐式轮毂.尾部贯穿有宽幅镀铬饰条,下保险杠包裹有黑色包围,排气布局为双边共两出式.车身尺寸长宽高分别为4923×1930×1810(带行李架为1840)mm,轴距为2850mm.

荣威rx8基于上汽新一代is(智能化suv)平台打造,搭载一台2.0l涡轮增压发动机,最大功率165kw,峰值扭矩360nm,与江铃福特撼路者相当,传动系统或匹配mt、at及7dct变速箱.另外,新车有望搭载由博格华纳提供的全时四驱系统,其中央限滑差速器为多片离合器结构,同时后桥采用机械式的牙嵌差速锁,能够实现手动锁止.

荣威目前销量的主要来源是rx5以及刚上市不久的rx3.这两款车均定位于紧凑型suv,主打“互联网”属性,并在相应的细分领域处于中上水平.此次亮相的rx8是一款中大型suv,是荣威拓展suv阵营的另外一款“重磅”车型,采用非承载式车身结构.目前市场上表现亮眼的同级别合资车型包括丰田普拉多、江铃福特撼路者.相比这两款车,荣威rx8在车身尺寸方面很有优势,同时作为中国品牌车型,售价会更有优势.该细分领域的“厮杀”会如何演变,在本次冰雪挑战赛之后,相信大家已经有了较比明晰的答案,让我们拭目以待.

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