不堵车真的是天堂

摘要:只有双向单车道.之前堵车大多是因为修路,现在路修好了,堵车大多是因为开车人不规矩.逆行是主要的罪魁祸首,其次是各种车祸.2017年逆行插队的小车青藏线海拔高,平均4500多米,这里海拔5000多米的垭口还有头二九山、风火山.青藏线视……

接上一篇川藏线.

这个题目缘于2016年我们开车从拉萨方向去格尔木的一次堵车.时间是晚上9点多,地点是刚刚经过海拔5231米的唐古拉山口.相信车上的驾乘人员都很难忘.

2014年的唐古拉山观景台

堵车的距离很长,且很长时间才挪动一点点.我的表显示这一块平均海拔在5000以上,路上气温估计在零下四五度.我开的是柴油车,为了防止长时间熄火后在寒冷的地带冷车不好打火,我半个小时启动车辆一次.这个气温也不是太低,这样做是为了以防万一,因为高原缺氧.

2017堵车中

一路上生龙活虎的另一个老司机扛不住了,倒在后面,处于严重高反状态.这家伙也挺厉害,后来自己跑到格尔木的诊所打吊瓶去了,都不用别人帮忙.我呢靠着红牛开开停停,一个人坚持了14个小时,终于随着各种大货车逃离堵车地段.长时间的滞留高海拔地区让乘客们痛苦得联想到心在地狱人在天堂.我没有出现严重的高反,可能是之前适应得比较好,加上提前吃了一片药.

那天经过的护路工人和我说,这个堵车是人为的,是有车逆行造成的,加之是在晚上,大家不明路况,结果越堵越厉害.

护路工人说的对,作为青藏高原唯一通往内地的国道g109,只有双向单车道.之前堵车大多是因为修路,现在路修好了,堵车大多是因为开车人不规矩.逆行是主要的罪魁祸首,其次是各种车祸.

2017年逆行插队的小车

青藏线海拔高,平均4500多米,这里海拔5000多米的垭口还有头二九山、风火山.青藏线视野开阔,路况渐好,路上的车辆很容易开快.以前青藏线靠检查站人工写条限速,现在靠电子限速.检查站也减少到只有安多县一个.

青藏线电子限速70公里每小时.从拉萨到安多这一路,你超速了前方会有电子屏幕显示.离开了唐古拉山,限速似乎就不是那么准了.

上图是2015年的路况,现在路已经修好.下图是同一个地方现在的路.

青藏线上的车祸一般来源于车速过快,大车在弯道出不了弯开出路面,施救的时候会堵车.还有小车超车,撞上对面大车,这种情况很常见,吃大亏的往往是小车.

这种路况现在还有

之所以把堵车写在前边,是让大家走青藏线之前有个心理准备.第一,要做好储备,食物和水,包括防寒的衣服,睡袋帐篷.第二,也是个很关键的,就是要及时加满油.和川藏线不一样,这里的油站隔得很远,一两百公里,万一碰上堵车,看着油表急速下降的滋味很不好受.

那么除此之外,你就可以随时欣赏路上的高原美景了.路书在下方,反其道行之也是可以做参照的.

第一天,拉萨到纳木错.住宿当雄,青藏线住宿海拔普遍不低.纳木错一定要去的,在这里能看到的湖光山色都很漂亮,也能看到藏民转湖,转一圈两公里多吧.要注意的是,买票进了景区大门,还有一段山路要走,还要翻过一个海拔5000多的垭口.这地方容易出现高反.

2017年拍摄

纳木错湖,2015年拍摄

当雄住宿情况一般,要提前预定.我2014年的时候在这里宾馆的院子里扎帐篷,晚上被大雨差点冲走.

第二天,纳木错-沱沱河,也就是唐古拉镇.这一路左侧是念青唐古拉山,蓝天白云绿草,风景很漂亮.路上有藏北八塔.5月份走的时候,两边雪山冰河,还下着雪,很壮观.今天要经过全程最高的山,唐古拉山.

藏北八塔

2017年5月唐古拉山前

路况很好.上山之前,要在安多加满油.

沱沱河的海拔不低,大概4800米的样子,住宿条件要比当雄好一点.在这里加满油,明天的可可西里油站都比较远.

第三天,沱沱河到格尔木.在可可西里无人区的国道上,可以看两边的藏羚羊、野驴等动物,运气好的话,会碰到成群的藏羚羊横穿国道,这时候一定要停车等它们过去,在远处拍照.藏羚羊胆子很小,有动静就不走了,或者就退回去了.

2014年拍摄

无人区的这段路因为大车碾压的关系,不大平坦,开车速度要慢,否则躲闪不及那些大坑,小车飞起来和断轴的危险几率比较大.

离开昆仑山,路就没有挑战性了.海拔会越来越低.慢慢地会出现戈壁滩,又是另一番景色.

格尔木休整,可以在这个地方做计划.顺国道走可到青海湖西宁,西安,在这两个地方都可以回到成都.

第四天,格尔木-青海湖-西宁.这条路貌似很远,其实有高速也很快.走g109也行,或者走和国道并行的茶格高速,记住一定要加满油,或者下道都兰县加油,这条高速400多公里没有服务区.

2017茶格高速

另一条路也是高速,就是大柴旦德令哈乌兰那条高速到茶卡.

风景有日月山,茶卡盐湖,青海湖.

西宁南下,可以走甘南到成都,也可以到西安走京昆到成都.当然,那就是第五天的事情了.

下面介绍一条从日喀则到青藏线的近路,s304.日喀则到拉萨限速比较严重,而这条路没有,当然,在这条路上你也跑不起来.

如果从日喀则直接出发到纳木错的话,还有一条路是从大竹卡左拐走s304省道到羊八井,这条路很漂亮,还有一个海拔5300的雪山.我们2014年走过,时而有砂石和搓板路面,路上车很少,很有跑拉力的感觉.

2014年手机拍摄

那么,赶到当雄也就下午了,住下后第二天到纳木错就行.这样的行程顺延一天.

下一条路线我将介绍我自驾过的滇桂线给各位暑期参考.（车语者屠龙刀）

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