奔驰定速巡航失控无法刹车?韩寒长文质疑

摘要:奔驰定速巡航失控无法刹车？韩寒长文质疑it之家3月18日消息最近,“一辆奔驰车高速失控狂奔,车速120闯收费站”事件刷屏网络, 3月14日晚,在河南通往陕西的连霍高速,一辆奔驰c级轿车在开启定速巡航后,车辆失……

原标题:奔驰定速巡航失控无法刹车？韩寒长文质疑

it之家3月18日消息最近,“一辆奔驰车高速失控狂奔,车速120闯收费站”事件刷屏网络, 3月14日晚,在河南通往陕西的连霍高速,一辆奔驰c级轿车在开启定速巡航后,车辆失控,无法减速和停车,只能以120公里/时的速度继续飞驰.交警为其开生命通道,车主安然过收费站,狂奔一小时后,车主最终依靠开门解安全带等手段降下了车速,并刹车成功.

随着这一“中国版生死时速”的逐步发酵,各种质疑声也纷至沓来.至于网上传闻的“奔驰后台操作关闭定速巡航”,奔驰方面马上回应称“并无此技术”.另一方面,也有人质疑车主自导自演.

针对这件事情,昨天下午,“作家里最会开车的、开车中最会写作的”韩寒长文分享了自己的看法,韩寒首先质疑“无法刹车”,现代车辆纵然大多是电子油门电子刹车,但在刹车方面,电子信号只负责助力泵,脚依然能推动液压咬合刹车盘,无非就是没有了助力.

其二,中国高速公路路况,就算四车道夜晚,要匀速开120,一小时内一次都没有遇上几车并行,真的需要很大的运气.另外,车辆卡死巡航120,换挡刹车油门全没用,唯独方向盘带着助力可以自由使用,这也很奇怪.

韩寒认为这件事很蹊跷,一定要好好检测车辆.如果最终车辆的确是卡死120无法刹车,我愿意向车主道歉.最后,韩寒强调也不会阴谋论车主的动机,一切以检测结果和交警的录像调查为准.再说一遍,如果错了,愿意公开道歉.

此外,车和家ceo、汽车之家创始人李想也分享了相同的看法:奔驰事件,像是一个神经错乱的的司机,对着喝醉了酒的记者编故事.

韩寒全文如下:

关于那台失控的奔驰,我就多说两句吧.首先要感谢交管部门,反应迅速,认真负责,其次要庆幸车主没事.整件事情有很多疑点,版本也颇多,一会儿说奔驰远程锁车,一会说车主开门降速,一会儿说车被拖走检测,一会儿说车主继续使用,这些可能是记者描述的时候自己发挥了,也可能是车主面对不同媒体随口一说,我们以最新的版本为准.

最新的版本是车主开启巡航定速,车辆被锁死在120,无法加速,无法减速,无法刹车,交警为其开生命通道,车主安然过收费站,狂奔一小时后,车主最终依靠开门解安全带等手段降下了车速,并刹车成功.车主继续低速行驶至成都,车辆至今在使用.

我有一些疑问.首先现代车辆纵然大多是电子油门电子刹车,但在刹车方面,电子信号只负责助力泵,脚依然能推动液压咬合刹车盘,无非就是没有了助力.没有刹车助力的车辆大部分男性都可以踩动,甚至有些老派职业车手就是不喜欢刹车助力.这是车辆设计的一个逻辑,刹车物理优先,并非奔驰独有,大家都这样.如果刹车完全失灵,那只能说明刹车系统在物理上也坏了,最常见比如刹车油管破裂,这种通常不可逆,不大可能最终车又好了,并可以继续使用.

第二,中国高速公路路况,就算四车道夜晚,要匀速开120,一小时内一次都没有遇上几车并行,真的需要很大的运气.很多说路空车少你也可以的朋友,你那是只开了几分钟十几公里,和一小时一百多公里不是一个概念,总之这个很难.

第三,交管部门认真负责,为车主排空收费站几跟车道.但车辆出高速收费口的速度并不像120公里每小时.个人感觉在80左右.

第四,车辆卡死巡航120,换挡刹车油门全没用,唯独方向盘带着助力可以自由使用,这也很奇怪.

第五,面对一辆只能开120且停不下来的车辆,车主九死一生,历经万难,最后死里逃生,终于停车,难道不应该立即协助警方封存证据并和厂家交涉吗,怎会继续开到成都参加会议,并至今还在使用.换我我是不敢的.

综上所述,我认为这件事很蹊跷,一定要好好检测车辆.如果最终车辆的确是卡死120无法刹车,我愿意向车主道歉.

我建议沿路的交管部门,仔细看道路监控与测速,或者查看区间测速,看看在这个一小时内,车主有无加速减速动作,是否真的保持120.我怀疑巡航可能真的一度取消不了,但车辆的速度是可控的.车主夸大和演绎了相当一部分内容.

另外我也建议交管部门,绝不能放任这样一辆跑120一小时且不能刹车的车上路.哪怕车主艺高人胆大不计奔驰嫌,愿意继续驾驶,为了保护车主和广大人民群众的安全,我们都不能让它在道路上行驶.谁也不能保证这就是巡航定速的问题,万一市区它突然又坏了呢,这就成炮弹了.这样的车辆,应视为重大杀伤性武器,对公共安全有重大威胁,无论车主愿意不愿意,必须马上拖走严格检测,如果不信任奔驰,可以第三方检测.检测期间,奔驰应给车主提供备用车辆.建议在拖车上锁死驱动轮,防止车辆又突然抽风.

最后要说,我不是给奔驰洗地的,奔驰的公关付不起这个钱.我的奔驰s65的abc泵坏了,也还正在索赔呢.我也不会阴谋论车主的动机,一切以检测结果和交警的录像调查为准.再说一遍,如果错了,我愿意公开道歉.

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