深度试驾GL6三缸发动机真的挺靠谱

摘要:通过这样的数据,gl6三缸发动机已经超越了很多1.4t/1.5t的发动机,账面数据非常不错.     gl6这台三缸发动机,开起来的感觉到底怎么样？在试驾过后我才发现gl6三缸发动机的抖动和噪音的控制都要超出想……

    原标题:深度试驾gl6 三缸发动机真的挺靠谱

    作为多年深耕于mpv领域的合资品牌——别克,旗下的gl8一度成为人们口口相传的经典mpv,当然别克也不满足于只有gl8一款mpv车型, 在去年10月份时又推出了gl6,gl6一经上市就与gl8双剑合璧,形成别克mpv车型矩阵.2017年10月份gl6上市月销7000台的表现远远超过途安l,可谓家用mpv黑马般的存在.

    值得一提的是,别克gl6搭载得是目前市场还不能完全接受的三缸发动机,gl6用这样的销量成绩在一定程度上为三缸发动机完成证言.

    gl6也采用了别克全新的家族式设计,鹰翼式的前脸,侧面的线条也简洁流畅.当然内饰的做工也依旧保持别克一贯的水准,精密细致.在配置方面,gl6的配置非常丰富,不管是安全配置还是智能配置.小编试驾后发现第二排和第三排的位置都可以放倒,而且可以和地面形成一个纯平的空间,第一排和第二排椅背都有储物袋.后排出风口/usb接口、全景天窗、胎压监测,也依次出现在了这台gl6上.在储物空间方面,这台gl6还是给了小编不少的惊喜之处.

    虽然gl6三缸发动机只有1.3t一个排量设置,但是gl6三缸发动机却拥有着230牛米的扭矩和163匹马力,通过这样的数据,gl6三缸发动机已经超越了很多1.4t/1.5t的发动机,账面数据非常不错.

    gl6这台三缸发动机,开起来的感觉到底怎么样？在试驾过后我才发现gl6三缸发动机的抖动和噪音的控制都要超出想象,原来三缸发动机的表现和特质在这台gl6的三缸发动机上一点都没有出现.究其原因,在gl6的这台三缸发动机上使用的技术要比四缸的先进很多,当然随之而来的就是优势也就更多了,比如小惯量涡轮的使用让涡轮的迟滞更小、低转速扭矩更好,平衡轴的使用让三缸发动机也能平稳运转等等.其实很多厂家这些年都在努力推行三缸发动机,而gl6的这台三缸发动机可以说是他们的先行者.

    总结来说这台别克gl6三缸发动机到底好不好, 小编觉得实际体验才是最重要的,面对整体gl6这台三缸发动机的表现,我个人还是比较满意的.如今的三缸发动机早已不是当年的“抖动大王”,在别克的高科技下,如今的gl6三缸发动机更兼动力性和经济性.三缸发动机,势必将成为一种大趋势,让我们拭目以待吧！

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