全合成才是王道,矿物机油该淘汰了吗?

摘要:可以分为矿物油、部分合成（半合成）和全合成.从性能上来讲,半合成和全合成机油在润滑效果、衰减、清洁能力等方面是优于矿物油的.尤其是全合成机油具有优秀的性能和更长的换油周期.一般来讲,考虑到国内的拥堵情况,矿物机油5千公里更换是比较合……

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买车以后就离不开保养,保养中最为常规的项目就是发动机润滑油（机油）的更换.机油和机油滤芯由于每次保养都要更换,在保养费用中也是占了大头.

对于机油的选择,除了注意粘度和等级要求以外,还有一点就是机油的基础成分.笼统来分的话,根据基础油的不同,可以分为矿物油、部分合成（半合成）和全合成.

从性能上来讲,半合成和全合成机油在润滑效果、衰减、清洁能力等方面是优于矿物油的.尤其是全合成机油具有优秀的性能和更长的换油周期.

一般来讲,考虑到国内的拥堵情况,矿物机油5千公里更换是比较合理的,半合成机油可以适当延长1-2千公里,而全合成机油则可以8千至1万公里更换.

从价格来看,在4s店或快修店中,一桶常规4l的矿物机油价格大多在150-200元,半合成在250-300元,全合成在350元左右.结合换油周期来算,矿物机油的性价比并不高.

以一次小保养100元工时费、一个机油滤芯平均40元、辅料费用10元来计算,换矿物机油的话,1万公里需要换两次,总费用大约为600-700元.而如果用全合成机油,1万公里只需换一次,总费用在500元左右.

从上述费用来看,用全合成机油不仅能获得更好的润滑、清洁性能,甚至总体保养费用更低.

而对于涡轮增压、缸内直喷发动机,矿物机油甚至并不一定能满足其正常工作的需要,这类发动机需要性能更好的半合成甚至全合成机油.

因此,锐车评建议各位车友在保养时,优先选用合成机油,不仅能确保发动机更好的性能表现,费用方面同样具有一定的优势.购车指导、新车评论,请加微信公众号:ruicheping（长按可复制）.转载务必注明出处.

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