月销1万2，便宜实惠、买的人多的标致408有啥缺点？

摘要:”小编对标致一直都有好感,不是因为别的,只因为它方便好记的车型名称,不像许多品牌绞尽脑汁起个中文名、英文名,还有中英文结合的,标致的主力轿车就是308、408、508,suv就叫3008、4008、5008.标致5008简直是强迫症……

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“小伙伴们大噶好！”

“今天继续给大家扒车型缺点！”

小编对标致一直都有好感,不是因为别的,只因为它方便好记的车型名称,不像许多品牌绞尽脑汁起个中文名、英文名,还有中英文结合的,标致的主力轿车就是308、408、508,suv就叫3008、4008、5008.

标致5008

简直是强迫症的福音,但是许多小伙伴也由此被误导了,觉得是不是408比308高一级别啊,其实408和308一样都是a级车,但是408不是全球车型,类似朗逸和速腾的关系,但就像速腾卖不过朗逸一样,新308也没卖过配置高、优惠大的408.

2016年11月中国轿车销量榜（部分）

那么今天我们就来看看车主们对标致408有啥不满意吧.

首先车主们吐槽最多的,就是408的自动启停:

“自动启停没有方便的实体键,或者默认关闭也行,或者在方向盘上设置一个键也行,都没有,自动启停的平顺性不好,有突兀感.”

“1.6t自动启停逻辑有问题,无物理按键,开关启停不方便,只要速度为0,立刻熄火,我在坡上试过,还是会熄火,跟车,或者确认左右是否有行人轻踩刹车就熄火.”

“发动机启停没有物理按键,说实话真是多余的不实用,每次发动车第一件事情就需要关闭,如果忘记关闭,停车路码表归零就熄火了,不过熄火后在启动静音效果还不错.每次关闭需要3至4部操作全触屏.”

其次是驾乘感受的问题,包括发动机、底盘、轮胎等方面:

“发动机和胎噪比较大,60码的时候特别明显.”

“底盘隔音差,再加上轮胎胎噪大,真是黄金搭档,行驶中车内呜呜呜的声音特别大.”

“在二三十码左右开就感觉后面有个东西把你拉着,就感觉带着手刹开车一样,油门一松立马就要停车那种,一点不够顺畅.”

“轮胎!扁平胎,别走烂路,要小心小心再小心,否则做好鼓包开裂的准备吧.1300公里时我的就走烂路侧壁开裂了,其次是胎噪大,但跟鼓包爆胎之类的比这算小事了.”

“轮胎还是硬伤啊,毕竟一直都反应这个轮胎的质量不是很好,轮毂边边经常容易破裂.”

最后车主反映比较多的是功能使用、装配工艺方面的问题:

“最不满意的要属座椅了.那布座椅膝盖位置翘得老高,而屁股位置又凹的很低,坐久了保证腰不舒服.提车不到2天还没上牌就把布座椅给拆了换成超纤皮,换的时候还专门嘱咐师傅在屁股位置多垫点海绵.”

“顶棚内饰没有包边就那么裸露着,就是中间后视镜上面,拿手一摸根本没包边,毛边.装配工艺一般,有很多缝隙,接口处理的不好,缝很大,接口高低不平整.挡把附近塑料材质容易产生很多划痕,影响美观.”

法系车在中国市场虽然销量比不过德系、日系,但一直是不可或缺的一份子,也拥有着一批粉丝,有一部分原因小编认为是法系车在千篇一律的汽车设计面前敢于创新,走自己的路.

还是那句话,多贵的车都有几个缺点,小伙伴么要正确看待,如果喜欢标致408,在看车选车时注意以上问题哦.

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