业内人士认为:美国人汽车消费观念受到冲击

摘要:动力性和安全性强等几个指标,而是否节能却常常被忽视.但随着国际原油价格突破每桶100美元大关以及每加价4美元汽油价格的临近,在经济衰退阴影的强大压力下,美国消费者已经意识到,传统的汽车消费观念已经不合时宜了,而选择更加节能的车型正在……

“从省油到根本不用油.”这是悬挂在2008纽约国际汽车展展厅内一块巨大的广告牌上的广告语,但如果借用它来形容当前美国汽车消费者的心态也许更为恰当.

长期以来,美国许多消费者在选购汽车时主要考虑车身大,舒适性、动力性和安全性强等几个指标,而是否节能却常常被忽视.但随着国际原油价格突破每桶100美元大关以及每加价4美元汽油价格的临近,在经济衰退阴影的强大压力下,美国消费者已经意识到,传统的汽车消费观念已经不合时宜了,而选择更加节能的车型正在成为一种时尚.

记者日前在纽约汽车展举办地点贾维茨会展中心见到桑杰斯时,他早已把所有他所认为“省油”的车都研究了一遍.他说,他目前驾驶的那辆suv车已经成了他的一块＂心病＂,因为加满一箱油需要50多美元.“这实在太可怕了！该是换辆省油的车的时候了.”

在3月23日结束的一周里,美国无铅汽油的全国平均价格已经达到每加仑3.28美元,比一年前上升了26%.业内人士说,到今年四五月份,全国汽油平均价格预计每加仑将达到3.5美元至3.75美元.面对这种形势,相当一部分消费者在考虑或已经更换了现有耗油量过大的车型.

从有关部门公布的销售数据看,美国消费者非常青睐混合电动汽车.据统计,美国1月份混合动力汽车销售比去年12月上升27.3%,达到22392辆.这个数字还不包括通用汽车的销量在内.其实,这种现象早就出现了,在去年11月,美国混合动力车销量大增,当月共销售33233辆,较去年同期增长82%.

与此形成鲜明对比的是,原本在美国市场畅销的卡车、suv和大型轿车的销量却出现大幅下滑.据一项数据显示,今年2月,通用公司卡车和suv当月销量同比下降19%,福特旗下的大型轿车金牛座(taurus)销量同比下降26%,克莱斯勒卡车销量大跌22%,丰田旗下豪华品牌旗舰车型雷克萨斯ls　460销量则下跌25%.

业内人士认为,汽车市场的这些变化,反映了美国消费者购车习惯已经发生了很大的变化.记者曾多次前往汽车展现场采访,最常听到的观众问话就是＂这车省油吗？＂而讲解人员也经常把“这车非常省油”时刻挂在嘴边.

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