第十代雅阁VS第八代凯美瑞,谁是国内B级轿车新标杆?

摘要:第十代雅阁vs第八代凯美瑞,谁是国内b级轿车新标杆？显然,国内中级轿车的升级战已拉开帷幕,凯美瑞已经先声夺人,雅阁胜算几何？3月21日,牛车网从广汽本田处获悉,第十代雅阁已进入上市倒计时,将于4月份的“雅阁之夜”活动发布价格和版本.……

牛车网 凯美瑞 /本田 /广汽 原标题:第十代雅阁vs第八代凯美瑞,谁是国内b级轿车新标杆？

显然,国内中级轿车的升级战已拉开帷幕,凯美瑞已经先声夺人,雅阁胜算几何？

3月21日,牛车网从广汽本田处获悉,第十代雅阁已进入上市倒计时,将于4月份的“雅阁之夜”活动发布价格和版本.广汽本田方面对新雅阁寄予厚望,希望这个“日系中高级轿车no.1”的车型可以风靡年轻消费市场.

（第十代雅阁 图片来自网络）

不仅仅是新雅阁,如何俘获90后消费者的芳心,是蛰伏已久的轿车市场垂涎的新战场.根据乘联会公布的数据,2017年1-12月国内轿车累计销售1,165.97万辆,同比下降3.4%,而国内suv领域销量达到1,007.77万辆,同比增长15.3%,后来居上的情势已近在眼前.

不仅如此,据乘联会分析,轿车整体虽然负增长,但各品牌竞争激烈,被suv挤压的生存空间仍在缩小.如何让曾经辉煌的轿车市场风光重现,如何让中级轿车的定位从十年前的“商务”向当下的“年轻家轿”过渡,是那些尝过轿车甜头的车企亟待思考的问题.

广汽丰田率先迈出了这一步.去年11月中旬,“大刀阔斧展开前所未有变革”的第八代凯美瑞上市,科技化、运动化、年轻化的主张吸引了大批消费者的青睐.上市仅一个月就突破2万销量,重新诠释曾经堪称传奇的“凯美瑞速度”.

（第八代凯美瑞）

而在2017年洛杉矶车展亮相的第十代雅阁,也用更新潮的造型凸显年轻化的特点.广汽本田方面告诉牛车网,第十代雅阁“汇聚honda最新顶尖的汽车技术”,以“绝对自信”为开发概念进行设计,并配备了全面升级的智能驾驭配置,相比之前9代车型,在外观内饰、行驶性能、舒适配置等方面都有全面的提升,主打90后年轻化消费群里,有望“重塑b级轿车市场的标杆”.

这样一来,第十代雅阁和第八代凯美瑞之间的率先对战已不可避免.

目前看来,新凯美瑞已经占据时间优势,“脱胎换骨”变化让其试水成功.而舆论对即将上市的雅阁却褒贬不一.广汽本田方面表示,“雅阁去年全年销量超过15万辆,居日系中高级轿车no.1,锐混动销量也摘得中高级混动车销冠”,因此对于第十代雅阁的成功拥有足够信心.

不过事实上,这一幕对决并不陌生.早在上世纪80年代,凯美瑞一经问世就风靡全球,诞生仅23年就突破1000万销量.在中国,虽然广汽丰田成立时间比广汽本田晚6年,但却凭借着惊人的盈利能力后来居上.2016年,广汽丰田销售42.1万辆车,利税总额达到102亿元,这一数字不仅高于年销量超60万的广汽本田,也超过一汽丰田.如此管理和成本控制力,让广汽丰田的发展力得以持续.

但目前看来,年轻中级家轿的入局者并非只有凯美瑞和雅阁,全新天籁的上市会让这一市场再次热闹起来.也许国内中级轿车的热度也将再次重燃.

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